Dongfeng sledi potezam drugih največjih kitajskih proizvajalcev vozil, ki dvigujejo vložke in pospešujejo prihod novosti v Evropo. BYD, Chery in Xpeng hitro pridobivajo tržni delež, predvsem zaradi izredno konkurenčnih cen ter naprednih tehnoloških rešitev. Xie Qian, izvršni predsednik Dongfenga v Evropi, je v sklopu predstavitve podjetja v Torinu napovedal obsežno modelno ofenzivo, ki naj bi poskrbela za precejšen dvig prodaje. V letošnjem letu bo Dongfeng v Evropi prodal med 25 in 30 tisoč enot, v prihodnjem letu pa si želijo to številko dvigniti na 80 tisoč.
Čaka jih še veliko dela
Za rast bo skrbelo predvsem deset prihajajočih novih modelov, ki bodo vstopili praktično vse evropske segmente. Novi modeli bodo del znamk Dongfeng, Voyah (premijski modeli) in M-Hero (terenski modeli). A vsaj glede na podatke Dataforce čaka Dongfeng veliko dela. Od januarja do avgusta so v Evropski uniji prodali vsega 1.930 enot. »Na dolgi rok zagotovo stavimo na baterijsko-električne modele. Toda srednjeročno mislim, da je nastal prostor za priključne hibride in polne hibride,« je med drugim povedal Xie. Hkrati je vzpostavil pomembnost motorjev na notranje zgorevanje, saj gre še vedno za najbolj priljubljenost pogonsko opcijo v Evropi, še posebej v Italiji.
»Evropa je velik in raznolik trg. Nameravamo biti prilagodljivi,« je samozavestno poudaril Xie ter obenem napovedal občutno rast uradnih prodajalcev. Z zdajšnjih 170 naj bi se prodajna mreža razširila na 280 prodajnih mest do konca letošnjega leta. Za zdaj bodo usmerjeni na prodajo v Nemčiji, Franciji, Italiji in na Poljskem, a se bodo kmalu pričeli širiti tudi na druge evropske trge. Xie je še potrdil, da Dongfeng razmišlja o gradnji tovarne v Evropi, a bodo načrti postali konkrentnejši, ko se bo prodaja stabilizirala.
Avtomobilizem.com (Foto: Dongfeng.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Dongfeng si želi bistveno večji kos prodajne pogače v Evropi"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Premijski avto in kitajc.. To je protislovje. Sploh pa ce je poceni.