Tim Novak se po dveletnem nastopanju v nemškem pokalu ADAC Opel Rallye vrača v slovensko državno prvenstvo, ki se bo 20. aprila začelo z 8. ponovitvijo Rallyja Vipavska dolina. Na sovozniški sedež v dirkalnik Opel Adam R2, ki ga je Tim za nas pognal po snegu in ledu že na treningu zimske vožnje v avstrijskem Thomatalu, bo znova sedel Uroš Ocvirk, vodja ekipe in mentor pa je izkušeni Miran Kacin z moštvom IK Sport, ki skrbi za pripravo in vzdrževanje tekmovalnega vozila pred in na tekmovanjih.
Tim Novak je bil leta 2014 izbran med ducat mladih vozniških talentov iz vsega sveta v FIA Institute Academy, s čimer si je zagotovil udeležbo na šolanjih z vseh področij motošporta in varnosti v prometu. V sezoni 2016 je z Urošem dosegel 5. mesto med 17 dirkači iz vse Evrope, v lanski sezoni pa je sovozniško mesto ob njem prevzela Nemka Lisa Stengl. Sezono sta brez enega samega odstopa zaključila na 4. mestu izmed 24 dirkačev, ob čemer sta si na zadnji dirki 3-Städte Rallye celo priborila stopničke.
Tim je s sovoznikom Matejem Čarom v dirkalniku Opel Adam R2 že lani na dirki v Idriji dosegel 4. mesto v skupni razvrstitvi, letos pa se bosta z Urošem odpravila tudi na ostale dirke slovenskega državnega prvenstva, ki bodo potekale po spodnjem koledarju:
- 20.-21. april: Rally Vipavska dolina, Ajdovščina
- 25.-26. maj: Rally Velenje
- 29.-30. junij: Rally Železniki
- 7.-8. september: Rally Nova Gorica
- 29.-30. september: Rally Croatia, Poreč
- 27.-28. oktober: Rally Idrija
Tim in Uroš se že veselita prve dirke in nasploh letošnjega državnega prvenstva, kjer imata v ožjem krogu konkurentov približno 6 ekip. Po kaljenju v vozniški akademiji, ki postaja prava valilnica mladih vozniških talentov, in dveh letih tekmovanj v Nemčiji, je čas, da se izkaže tudi na domačih tleh. Ostaja miren, ko pove: “Sem suveren, da se bom dobro peljal.”
Direktor podjetja Opel Slovenija Borut Gazvoda se je na uradni predstavitvi ekipe Novak-Ocvirk ozrl na tudi znamkino športno zgodovino, ki se je začela pisati pred 115 leti z legendarnim modelom “Opel Rennwagen” na dirki London-Brighton. V reliju se poznavalci dirkaške zgodovine verjetno spomnijo sezone 1982, ki jo je za volanom Opel Ascone 400 z naslovom svetovnega prvaka okronal legendarni Walter Röhrl. Prav Ascona 400 je bila tudi zadnji model s pogonom na zadnji kolesni par, s katerim je katerikoli voznik v prvenstvu WRC odpeljal skupno zmago.
Znamka Opel je na slovenskem trgu ob tej priložnosti predstavila posebno različico Adam Motorsport Edition (na voljo pri vseh obstoječih različicah modela), pri katerem kupec za doplačilo 310 evrov prejme komplet nalepk Adam Motorsport, fan paket Adam Rally (kapa in majica s podpisom Tima Novaka) ter trening dinamične vožnje Adam Rally.
Besedilo in foto: Urška Radolović.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen