Omejimo se večinoma na slednje – v tej preizkušnji je zmagal na elektriko predelan Audijev model R8 e-tron, dvosedežni superšportnik s štirimi elektromotorji, vsak za svoje kolo. Žal enega glavnih podatkov – kolikokrat je bilo na poti potrebno polniti litij-polimerske akumulatorje, da so ti zmogli napajanje elektromotorjev v skupni moči 230 kilovatov (313 KM), nimamo. V ostri konkurenci je za las – manj kot sekundo, ugnal drugo uvrščeni Mitsubishijev model. Skupno se je dirke, ki je v treh dneh vključevala deset »brzincev«, v skupni dolžini 167,5 kilometra udeležilo 23 različnih električno gnanih vozil. Prvouvrščeno vozilo je vozil vodja tehničnega razvoja pri Audiju, Michael Dick, ter večkratni rally prvak, Lucas Ruhr.
Poleg uspeha med električno gnanimi vozili se lahko Audi letos pohvali še s skupno zmago v tekmovanju Silvretta Classic Montafon – tam je voznik Luciano Viaro ob pomoči slepega sopotnika, ki je t. i. »road book« bral v Braillovi pisavi – Enrica Mussinelli-ja, kot prvi cilj prečkal z enim najbolj prepoznavnim tovarniškim vozilom, modelom Audi quattro.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen