Kangoo Z.E. je posodobljena različica električnega malega dostavnika, ki ima za več kot 50 odstotkov izboljšan doseg – od predhodnikovih 170 km do 270 km po NEDC. Po navedbah znamke ima posledično večji doseg od kateregakoli drugega električnega lahkega gospodarskega vozila na trgu. Izboljšave zajemajo nov akumulator (33 kWh ), nov elektromotor (R60 z močjo 44 kW, boljšim energijskim izkoristkom in optimiziranim elektronskim upravljanjem delovanja akumulatorja), nov zmogljivejši polnilnik (skrajšan čas polnjenja, prazen akumulator se povsem napolni v 6 urah na polnilnem mestu Wall Box z močjo 7 kW), s toplotno črpalko opremljeno klimatsko napravo (pripomore k povečanju dosega vozila v hladnem vremenu) ter nove povezljive storitve (storitvi Z.E. Trip in Z.E. Pass poenostavljata polnjenje na javnih polnilnih mestih v Evropi).
Z električnim Masterjem Z.E. Renault prenaša strokovno znanje v segment velikih dostavnikov, pri čemer model ohranja vse dosedanje odlike. Opremljen je z akumulatorjem Z.E. 33 z zmogljivostjo 33 kWh., poganja pa ga energijsko učinkovit elektromotor R75 z močjo 57 kW (76 KM), ki je prevzet iz modela ZOE. Master Z.E. doseže največjo hitrost 115 km/h ter ima doseg 200 km (NEDC). Za celovito polnjenje akumulatorja na polnilnem mestu Wall Box z močjo 7kW potrebuje 6 ur.
Renault s tem širi svojo evropsko ponudbo električnih lahkih gospodarskih vozil na skupno štiri modele: Twizy Cargo (leta 2014 predstavljeni štirikolesnik), dostavni ZOE (različica z dosegom 400 km po NEDC) ter novi Kangoo Z.E. in Master Z.E..
Ashwani Gupta, direktor divizije lahkih gospodarskih vozil: “Renault Pro+ je vodilni ponudnik električnih lahkih gospodarskih vozil v Evropi. Z modeloma novi Kangoo Z.E. in Master Z.E. Renault Pro+ nadaljuje širitev svoje ponudbe po meri pričakovanj in potreb naših kupcev z razvojem vedno večjega števila povezanih storitev za poklicne uporabnike. Prepričani smo, da bodo podjetniki prepoznali doprinos naših povezljivih električnih vozil k njihovemu poslovanju in boljši vozniški izkušnji.”
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Renault.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Električno srce Renaultovih dostavnikov"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Žal je pa cena najema baterij za osebna vozla (za fizične osebe) še vedno prevelika.