Superšportnik je izdelan v obeležitev 50-letnice Ferrarija na Japonskem, skupno bodo izdelali vsega 10 primerkov. Model J50, ki so ga razvili v oddelku za posebne projekte in oblikovali v Ferrarijevem oblikovalskem studiu v Maranellu, sloni na modelu 488 Spider.
”Označuje vrnitev oblike targa, ki spominja na več priljubljenih Ferrarijevih cestnih avtomobilov v sedemdesetih in osemdesetih letih,” so zapisali pri italijanskem proizvajalcu vozil. S tem so mislili na poseben mehanizem zapiranja strehe, saj ima 488 Spider zložljivo kovinsko streho, medtem ko ima J50 par plošč iz ogljikovih vlaken, ki se jih shrani za sedeže. Dodatno so se pri Ferrariju spomnili svojih modelov iz petdesetih let in s pomočjo ploskega vetrobranskega stekla okoli potniške kabine poustvarili obliko vizirja na čeladi.
A to niso vse razlike med modeloma, saj ima J50 tudi nekoliko drugačen zunanji videz. Agresivno zunanjost poudarijo tanki žarometi LED in napihnjeni sprednji blatniki. Vidna je tudi črna linija, ki se razteza vse do zadnjih zračnikov ter spominja na tisto iz legendarnih modelov GTO, F40 in F50. Prav tako so na zadku nameščeni dvojni žarometi, nazadnje videni na modelu F430. Obliko dopolnjujejo veliki zaključki izpušne cevi in atraktivna 20-palčna platišča.
Novosti je v notranjosti bistveno manj, saj je na voljo le novo oblazinjenje v rdeče-črni usnjeni kombinaciji z dodatki alkantare.
Osemvaljni 3,9-litrski twin-turbo bencinski agregat ostaja nespremenjen, vendar so inženirji iz njega uspeli iztisniti dodatnih 15 kilovatov na skupno 500 kilovatov moči. Zaenkrat niso izdali ostalih tehničnih podatkov.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Ferrari.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen