Predstavljeni koncept v vozilu dolžine 4,45 metra združuje volumen enoprostorca, značaj športnega terenca in uporabnost poltovornjaka.
Tri v enem
Oliviere Francois, strateški svetovalec Stellantisa, in Arnaud Belloni, izvršni direktor znamk Fiat, Abarth in Lancia, sta na dogodku Stellantis “Night Before” predstavila koncept Multiplay, ki odgovarja na praktično vprašanje, kako lahko eno samo vozilo zadosti potrebam družin, ki dnevno usklajujejo službene in šolske obveznosti ter šport in dejavnosti na prostem, pri čemer se njihove potrebe glede prevoza spreminjajo celo znotraj istega dne.
Rešitev, ki jo Fiat ponuja s konceptom Multiplay, se začne pri njegovi arhitekturi, ki so jo poimenovali Metamorfosi. Ta s premičnim zadnjim modulom omogoča preobrazbo družinskega vozila s konfiguracijo 6+1 (šest sedežev in dodaten prilagodljiv element – “Petsenger seat”) v štirisedežni poltovornjak z odprtim tovornim prostorom. Enako načelo velja za zadnji usmerjevalnik zraka, ki se zavrti in spremeni v vgrajen nosilec za kolesa ter lahko ob preobrazbi v poltovormjak prevaža dve kolesi.
Sveža interpretacija duha modela Multipla
S konceptom Multiplay pri Fiatu nadaljujejo dediščino dveh projektov preteklosti, ki sta na novo opredelila razmerje med zunanjimi merami vozila in prostornostjo oziroma uporabnostjo potniške kabine. Že leta 1956 je Fiat v modelu Fiat 600 Multipla v približno 3,5 metra dolgem vozilu ponujal prostor za šest oseb, leta 1998 pa so z novo generacijo modela Multipla v vozilu, krajšem od štirih metrov, šest sedežev razporedili v dve vrsti. Z novim konceptom nadaljujejo raziskovanje učinkovite izrabe prostora, tokrat pa so se tega lotili z arhitekturo, ki se lahko prilagaja različnim načinom uporabe, prostor za potnike in njihovo udobje ter zmožnost prevoza tovora pa so obravnavani kot enakovredni dejavniki. S konceptom Multiplay so se pri Fiatu dotaknili ene večjih pomanjkljivosti sodobnih družinskih vozil – tretje sedežne vrste – saj je ta pogosto uporabna le v teoriji.
Nova arhitektura v zadnjem delu omogoča namestitev dveh otrok oziroma odrasle osebe, ki dobijo svoj ločen kotiček, obenem pa ostajajo v neposredni bližini in pod nadzorom staršev. V zasnovo vozila so vključene tudi rešitve za prevoz hišnih ljubljenčkov na račun elementa “Petsenger Seat”, ki omogoča različne načine uporabe – od pritrdilnega mesta za otroški sedež do namenskega prostora za hišnega ljubljenčka, manjše mizice ali odlagalnega predala. Udobje in prijetno uporabniško izkušnjo zagotavlja velik delež steklenih površin v kombinaciji s panoramsko streho, ki povečujejo količino naravne svetlobe in občutek prostornosti. Sovoznikov sedež se lahko spremeni v sproščujoč počivalnik za uporabo takrat, ko vozilo miruje. Tako imenovani “Sunseat” je mogoče obrniti proti zadnjemu delu kabine, armaturna plošča pa služi kot naslonjalo.
Barve in materiali so izbrani po navdihu italijanskega poletja, katerega vzdušje prikliče barvna zasnova lubenice. Večina mehkih materialov je izdelanih iz tekstila, pri katerem uporabljajo postopek tridimenzionalnega pletenja brez šivov, na območjih, namenjenih otrokom in hišnim ljubljenčkom, pa so vodoodporne površine, prilagojene vsakodnevni uporabi. Pri Fiatu so se tokrat odločili za diskretnejši pristop k uporabi digitalne tehnologije, saj se zaslon ob izklopljenem vozilu umakne iz vidnega polja, armaturna plošča pa ostane vizualno čista.
Ob predstavitvi in simbolični predaji ključev Arnaudu Belloniju je vodilni mož italijanske znamke poudaril, da Multiplay izraža lastnosti, ki jih želijo prenesti v naslednje poglavje znamke Fiat. To temelji na sposobnosti ustvarjanja avtomobila, ki je uporaben v vsakdanjem življenju in se z obliko in funkcijami prilagaja spreminjajočim se potrebam uporabnikov.
Avtomobilizem.com (Foto: Fiat.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen