Kot velika večina omenjenih sedmih konceptov, je tudi Space Vizzion postavljen na platformo MEB. Četudi ta dovoljuje vsekolesne zasnove pogona, je koncept gnan samo zadaj, a je Volkswagen dal jasno vedeti, da bi mu za potrebe serijskega modela lahko dodali dodatni 100-“konjski” motor ob prednjo os, kar naj bi zadostovalo za pospešek do sto v približno petih sekundah. Koncept žene ob zadnjo os privijačen elektromotor nazivne moči 275 KM in s 550 Nm navora. Jasno je, da je to motorizacija, ki omogoča dosti večje hitrosti, a je koncept elektronsko omejen na 175 km/h. 82-kilovaturna baterija naj bi zadoščala za 590-kilometrski doseg z eno polnitvijo (WLTP). S pomočjo hitrega polnilnika naj bi bilo moč baterijo napolniti iz praznega do 80 % stanja napolnjenosti v 30 minutah.
Kar se tiče oblikovanja, je ID. Space Vizzion mešanica med karavanom in križancem, saj deluje nekoliko privzdignjo, odlikoval pa naj bi se, tako Volkswagen, z aerodinamičnim dizajnom Gran Turisma ter notranjo prostornostjo SUV-a. V dolžino meri skoraj pet metrov (4.958 mm natančno), 1.897 mm v širino in 1,529 metra v višino. Medosne razdalje je za 2,964 metra, pozornost snovalcev na aerodinamično gladkost pa se odraža v ugodnem količniku zračnega upora, ki znaša vsega 0,24.
V kabini je v konceptu opaziti sicer štirisedežno postavitev, a bo serijski model, ko pride na tržišče, jasno v osnovi petsedežnik. Ob zelo preprostih linijah v kabini je opaziti majhen zaslon pred volanskim obročem in velik, 15,6-palčni na sredini armaturne plošče. Za voznika naj bi bila glavnina podatkov prikazana na projicirnem zaslonu, manjši za obročem pa bo služil kot dodatek.
Volkswagen je potrdil, da je ID. Space Vizzion oblikovna študija, ki bo čez nekaj let dobila svojo upodobitev v obliki serijskega modela, tega pa bodo ponujali na obeh straneh Atlantika.
Avtomobilizem.com (Vir: Auto Express. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen