Tako sta desna Liga in populistično Gibanje pet zvezd v osnutek koalicijske pogodbe dodali člen o zmanjševanju uporabe vozil na bencinski in dizelski pogon, omenjajo pa tudi morebitne spodbude za nakup in uporabo električnih in hibridnih vozil.
Čeprav v pogodbi ne omenjajo konkretnih številk, je 31 letni Luigi Di Maio, voditelj Gibanja pet zvezd napovedal, da naj bi do leta 2022 po italijanski cestah vozilo milijon vozil na električni pogon, ni pa pojasnjeno ali je v številko vključena tudi uporaba vozil na hibridni pogon.
Analitiki so sicer skeptični glede napovedi, saj trenutne številke ne kažejo ravno bleščečega stanja. Od skupnega števila skoraj dveh milijonov prodanih vozil v Italiji lansko leto, je bilo električnih vozil le okoli 2.600 (4.800 vključno s hibridi). Tako naj bi trenutno po italijanskih cestah vozilo manj kot 5.000 vozil na izključno električni pogon.
Da bi se Italija povzpela z zadnjega mesta na lestvici in z napovedanim številom električnih vozil morebiti celo prehitela Norveško, ki je trenutno na prvem mestu v EU, bi morala vlada v Italiji uvesti konkretne finančne spodbude in nove davčne olajšave. Načrtujejo spodbude v višini 8,5 milijarde evrov, kar naj bi po francoskem vzoru prineslo okoli 8.500€ subvencije na vozilo. Gian Primo Quagliano, vodja inštituta Promotor Research, kjer zadnjih 25 let spremljajo prodajo vozil v Italiji, je ob tem omenil, da je uvedba velikih davčnih olajšav pravzaprav edini način, če želijo na italijanskih cestah milijon električni vozil v naslednjih petih letih.
Na Norveškem imajo kupci in uporabniki vozil na električni pogon na razpolago veliko raznovrstnih spodbud, ki segajo od davčnih olajšav pri nakupu do oprostitve plačila cestnih taks in cestnin ter celo brezplačne vožnje z trajekti. Norvežani so tako deležni okoli 9.000€ subvencij pri nakupu električnega Volkswagen Golfa in okoli 7.000€ pri nakupu manjšega električnega Up-a. V Franciji, kjer nameravajo do maja 2022 potrojiti število prodanih električnih vozil na približno 150.000, pa imajo spodbude v višini okoli 10.000€ na vsako prodano vozilo na električni pogon.
V Italiji so v velikem zaostanku tudi v primerjavi z ostalimi evropskimi državami, na primer z Nemčijo in Veliko Britanijo, kjer načrtujejo porast prodanih električnih vozil od 182.000 v letu 2018 do 354.000 v letu 2022. Tako trenutno Italija močno znižuje evropsko povprečje, da bi dosegli zastavljen cilj, pa bi bila verjetno potrebna tudi pomoč italijanske vlade podjetjem, ki bi skrbela za polnilno infrastrukturo.
Tako naj bi podjetje Enel, ki je nadzorovano tudi s strani italijanske vlade, do leta 2022 vložilo od 100 do 300 milijonov evrov za postavitev približno 14.000 polnilnih postaj po vsej državi, glede na njihove dosedanje izkušnje pa naj bi bil to kar velik izziv. Kot je dejal Francesco Venturini, vodja poslovne enote za električna vozila Enel X, je razvoj javne infrastrukture precej bolj zapleten, kot so pričakovali. Dodal je: “Brez jasnih smernic vlade in vizije smo prepuščeni sami sebi. Avtomobilska industrija se pripravlja na te spremembe, tako da bi bilo dobro, če bi imeli jasno vizijo s strani vlade.”
Sicer pa tudi v Italiji ni vse tako črno (vsaj ne od trdnih delcev dizelskih izpuhov), kot bi si mislili glede na zgoraj zapisano. Italija je namreč vodilna v Evropi pri uporabi vozil s pogonom na plin, teh so v preteklem letu prodali okoli 230.000. V Rimu in Milanu pa lokalne oblasti že razmišljajo o omejitvah prometa vozil na dizelski pogon, ki naj bi jih uvedli do leta 2024.
Celo direktor koncerna FCA Sergio Marchionne, ki je bil sprva zelo skeptičen glede uvedbe električnih vozil, v svojih zadnjih izjavah omenja, da bo podjetje do leta 2022 v razvoj električnih vozil vložilo okoli 9 milijard evrov. Pričakuje pa, da bo do leta 2025 le še manj kot polovica prodanih vozil na pogon z motorji z notranjim zgorevanjem. Novo stališče Sergia Marchionneja je kmalu po nastopu funkcije toplo pozdravil tudi Luigi Di Maio, ki je ob tej priložnosti na Facebooku objavil: “Končno lahko pričnemo z novimi projekti in med drugim izpolnimo zastavljen cilj milijona električnih vozil.”
Avtomobilizem.com (Vir: Automotive News Europe, Bloomberg. Foto: Fiat.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen