Obstoječi sistemi sicer že znajo dodobra prilagajati avtomobilsko vzmetenje, s čemer pripomorejo, da potniki čim manj občutijo cestne neravnine, luknje in jame. Za delovanje uporabljajo senzorje pod vozilom, vendar lahko prilagodijo vzmetenje šele tedaj, ko se avtomobil nahaja neposredno nad cestno nepravilnostjo.
Tehnologija, ki jo pripravlja JLR, bi prepoznala udarne jame še preden bi avtomobil zapeljal nad njih. S pomočjo spredaj nameščene kamere naj bi asistenčni sistem skeniral cestišče ter pripomogel, da bi se avtomobil avtomatsko izognil udarnim jamam, brez zapuščanja voznega pasu. Ob večjih cestnih nepravilnostih pa bi znal avtomobil celo zmanjšati hitrost oziroma se popolnoma zaustaviti. Pri čemer se povsem nehote poraja vprašanje, če bi bili avtomobili s tovrstnim sistemom v Sloveniji sploh mobilni …
Informacije s cestišč bo lahko sistem preko GPS sistema posredoval tudi ostalim vozilom v bližini ter celo lokalnim oblastem, s podatki o točni lokaciji, kjer je potrebna rekonstrukcija cestišča. Nenazadnje pri JLR omenjeno možnost preučujejo skupaj z mestno oblastjo v Coventryju, saj cestne udarne jame ustvarijo na letni ravni kar za 2,8 milijard funtov škode.
Avtomobilizem.com (Vir: autocar.co.uk. Foto: JLR)
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Jaguarji in Land Roverji se bodo lahko izognili cestnim jamam"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Če bojo sploh to hitrost lahko dosegli.
Potem se bo pri 50km/h avto prebrnil zaradi vijuganja