Je Stelvio še ena poželenja vredna Alfa Romeo?

Imenu primerne so osupljive prve fotografije, ki so jih v javnost posredovali Italijani, poleg tega so novinca predstavili v najboljši izvedenki Quadrifoglio. Slednja je opremljena z 2,9-litrskim prisilno polnjenim šestvaljnikom, ki jo oboroži s 375 kW moči (503 KM) in 600 Nm navora, z mesta do hitrosti 100 km/h pa se požene v manj kot štirih sekundah, vse do najvišje hitrosti 284 km/h. Del pogonskega sklopa različice Quadrifoglio je še osemstopenjski avtomatski menjalnik.

Ob paradni različici bo v Stelviu na voljo še dvolitrski turbobencinski agregat moči 206 kW (280 KM), ki bo prav tako povezan z 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom in štrikolesnim pogonom ter mu bo omogočal doseganje najvišje hitrosti 231 kw/h.

Alfa Romeo Stelvio je zasnovan na enaki arhitekturi Giorgio kot model Giulia. Med njegovimi lastnostmi izpostavljajo uporabo štirikolesnega pogona ter sistema vektorskega razporejanja navora s pomočjo diferenciala, s katerim obljubljajo izvrstno upravljanje v vseh voznih pogojih. Tudi Stelvio je opremljen s sistemom DNA, ki spreminja dinamične nastavitve podvozja vozila glede na voznikovo izbiro v prednastavljenih načinov: Dynamic, Natural, Advanced Efficiency (dodatno Race pri nivoju opreme Quadrifoglio).

Po limuzinski Giulii povzema Stelvio večji del svoje zunanje podobe, prednji del ima podobne žaromete, znamkino značilno trikotno masko in velike reže za zajem zraka, za razliko od Giulie pa ima Stelvio Quadrifoglio na pokrovu motorja tudi odprtine za odvod zraka. Pogled na bok vozila pokaže izrazite prednje in zadnje blatnike in zadnji strešni difuzor, medtem ko so na zadku najbolj izstopajoči zaključki izpušne cevi.

V potniški kabini je serijsko nameščen 6,5-palčni zaslon (8,8-palčni je na voljo za doplačilo), na seznamu opreme pa so med drugim tudi avdio sistem Harman Kardon in varnostno asistenčna pomagala kot so na primer prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvih kotov, opozorilo pred naletom pred vozilom, opozarjanje na nenamerno zapuščanje voznega pasu in prednja parkirna tipala.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Alfa Romeo.)