Leto 2035 je vse bližje: Italija želi preučitev “ideloloških” načrtov EU

Fiat Grande Panda - front charging cable_ (5)

CrowdCharge 1V2G

Volkswagen Golf R avtomobilizem.com športni Golf_8

Adolfo Urso, italijanski minister za gospodarski razvoj, je potrdil, da bo Italija Evropski uniji ta teden podala uraden predlog za predčasno ponovno preučitev prepovedi prodaje vozil z motorji na notranje zgorevanje z letom 2035. O italijanskem predlogu je 25. septembra razpravljala nacionalna delegacija zakonodajalcev Evropske unije, danes pa naj bi bil uradno predstavljen na srečanju ministrov Evropske unije za industrijo

Italija pridobiva vse več simpatizerjev

Italija je le ena izmed številnih držav Evropske unije, ki nasprotujejo Zelenemu paktu Evropske unije, s katerim želi Evropska komisija zmanjšati onesnaženost zraka in se spopasti s podnebnimi spremembami. Giorgia Meloni je načrte Evropske komisije označila za ideološke. “Menimo, da je absolutno potrebno spremeniti usmeritev industrijske politike Evropske unije. Avtomobilski sektor je tisti, kjer je sprememba zelenega dogovora najbolj potrebna,” je Urso dejal na srečanju poslovnih združenj in sindikatov.

Marca 2023 so države Evropske unije potrdile prelomni zakon, ki po letu 2035 prepoveduje prodajo avtomobilov z izpusti emisij ogljikovega dioksida, torej avtomobilov z dizelskimi in bencinskimi motorji. Evropska komisija je za leto 2026 načrtovala pregled načrtovanih ciljev, da bi ocenila tehnološki napredek hibridnih avtomobilov in ali lahko dosežejo cilj do leta 2035.

A je upor držav članic vse močnejši. Prejšnji teden je Melonijeva načrtovano postopno opuščanje avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem označila za “samouničevalno” odločitev, češ da povzroča preveč škode evropski avtomobilski industriji. Evropska unija je želela s svojimi ukrepi pospešiti elektrifikacijo, toda v zadnjih mesecih so številni proizvajalci pričeli prilagajati svoje načrte in zmanjševati vložke v razvoj baterijsko-električnih modelov zaradi padca povpraševanja po teh modelih. Pri Evropski uniji za omilitev emisijskih ciljev lobira tudi združenje evropskih avtomobilskih proizvajalcev (ACEA), na drugi strani pa Stellantis od Komisije zahteva, da sledijo zastavljenim ciljem.

Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: proizvajalci.)