LG Chem z novo rešitvijo proti vžigu baterij

LG Chem

LG Chem1

Južnokorejski proizvajalec baterij LG Chem, ki dobavlja baterije za vrsto avtomobilskih proizvajalcev, vključno s Fordom in Teslo, je predstavil inovacijo, ki bi lahko bila prelomnega pomena pri preprečevanju požarov na električnih vozilih. V sodelovanju z ekipo inženirjev z univerze za tehnologijo baterij v Pohangu so razvili posebno plast, ki preprečuje temperaturni “pobeg” baterij, kar običajno vodi v nekontrolirano gorenje.

Vžigi baterij sicer redki, a takrat lahko povzročijo veliko škode

Predstavitev nove tehnologije baterij sledi nedavnemu nizu uničujočih požarov električnih avtomobilov na področju Južne Koreje, zaradi katerih imajo tam trenutno precej pomislekov glede varnosti električnih vozil. Do požara lahko pride iz različnih razlogov, največkrat zaradi fizične poškodbe baterij, pa tudi zaradi kratkega stika in daljše izpostavljenosti vlagi ali vodi. Ko enkrat pride do temperaturnega “pobega” in nekontroliranega segrevanja baterij in vžiga, gorenje (tudi brez kisika) lahko traja več ur, lahko pa pride celo do eksplozije ali verižne reakcije, ki zajame še ostale baterijske celice.

Kompozitni material, ki spremeni upornost glede na temperaturo

Kot so pojasnili pri podjetju LG Chem, so razvili nov material, ki ob zviševanju temperature spremeni električno upornost in deluje kot varovalka, da blokira pretok elektrike. Plast tega materiala je debela le en mikrometer in v temperaturnem razponu med 90°C in 130°C spremeni molekularno strukturo, s čimer preprečuje pretok elektronov in ga ponovno omogoči v primeru ohlajanja. Med preizkusi baterij z novo tehnologijo ni prišlo do vžigov oziroma so bili ti omejeni na nekaj kratkih plamenov, ki so so takoj sami ugasnili. Testi so potekali z nikelj-kobalt-mangan (NCM) in litij-kobalt-oksid (LCO) baterijami, tekom preizkusov pa pri 70 odstotkih testnih primerkov ni prišlo do vžiga, pri 30 odstotkih (med njimi ni bilo baterij LCO) pa so plameni ugasnili v nekaj sekundah.

Prihodnje leto naj bi pričeli z preizkusi tovrstne tehnologije v baterijskih paketih z večjo kapaciteto, primernih za uporabo v električnih vozilih. Dodajajo še, da bi lahko, če bodo rezultati testov uspešni, novo tehnologijo uvedli v serijsko proizvodnjo v relativno kratkem času.

Avtomobilizem.com (Vir: Inside EVs. Foto: LG Chem.)