Leta 2022 predstavljeni model Peugeot 408 je s svojim prihodom popestril ponudbo francoske znamke v zgornjem delu segmenta C. Njegovo drugačnost izraža kupejevska zasnova, najprej pa je bil na voljo z dvema različno zmogljivima priključno-hibridnima pogonskima sklopoma, ki so jima letos dodali še pogonski sklop s tehnologijo blagega hibrida. Zdaj se ponudbi modelov 408 pridružuje še popolnoma električna izvedba z dosegom do 453 km.
Dopolnjuje paleto Peugeotovih električnih modelov
Novi Peugeot e-408 vstopa v družino dvanajstih električnih osebnih in lahkih gospodarskih modelov znamke Peugeot. Za njegov pogon bo skrbel električni pogonski sklop z največjo močjo 157 kW (210 KM) in 345 Nm navora v kombinaciji z baterijo kapacitete 58,2 kWh, ki bo omogočala do 453 kilometrov dosega z enim polnjenjem. Polnjenje na polnilnicah z izmeničnim tokom bo potekalo z največjo močjo 11 kW, ob priklopu na hitro polnilno točko z enosmernim tokom pa bo, ob najvišji moči polnjenja 120 kW, baterijo med 20 in 80 odstotki moč napolniti v dobre pol ure. Baterija vsebuje 80 odstotkov niklja in po deset odstotkov mangana in kobalta ter jo ob večji energijski gostoti sestavlja 18 modulov. K boljši učinkovitosti bo pripomogla še serijska toplotna črpalka, ki bo v kombinaciji z ogrevanimi sedeži in volanom zagotavljala temperaturno udobje.
Ostaja edinstven
Tudi električna različica modela 408 ohranja privlačnost z dinamično “fastback” obliko ter prepoznavnim svetlobnim podpisom spredaj in zadaj. Na voljo bo v opremskih različicah Allure in GT ter petih barvnih odtenkih in z 19-palčnimi platišči Graphite, na katerih so nameščene pnevmatike z nizkim kotalnim uporom. Notranjost razkriva znano Peugeotovo zasnovo i-Cockpit in omogoča različne možnosti povezljivosti. Za lažje načrtovanje poti je uporabnikom na voljo sistem navigacije z načrtovalnikom poti “trip planner”, ki omogoča izračun optimalne poti, vožnjo pa bo dodatno olajšala široka paleta asistenčnih sistemov.
Proizvodnja modela Peugeot e-408 bo potekala v Mulhouseu, medtem ko električne motorje in menjalnike izdelujejo v Franciji v proizvodnih obratih Trémery in Valenciennes. Pričetek proizvodnje za slovenski trg je predviden v letošnjem decembru, cene pa naj bi razkrili ob prihodu v prodajne salone.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Peugeot.)
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Peugeot e-408 je nov član Peugeotove električne družine"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Se morda vse kdaj prihaja DS4 električni?
Insajderski francozelj pravi, da čeprav ima večjo kapaciteto, jim več kot 58,2 kWh baterije ni ratalo natlačit v to verzijo platforme 308-ce in Astre. In, da bo tako rekoč enako baterijo mel tudi električni DS 4, z 11 cm krajšo medosno razdaljo, ker jim je pri 408-ci lih malo zmanjkalo placa za še en modul baterije 😁…. Pravi tudi, da bi brez prevelikih posegov in stroškov to baterijo in 210 konjski elektromotor lahko vtaknili tudi v C5X, ampak ne bodo…. skor 99.9% ziher ne 😒. Cene v Franciji pa se bodo, brez bonusov, začele pri 43900 €….mi najbrž lahko računamo ne par jurjev manj (ponavadi vsej ene 3-4)…
Pa v članku mate “lukno”…. 210 konjev ima v načinu Sport. V Normal jih ima 190, v Eco pa samo še 170….