Nemško pristanišče Bremenhaven velja za enega največjih vozlišč, ki ga za transport avtomobilov uporablja večina avtomobilskih proizvajalcev. V povprečnem letu v tem pristanišču poskrbijo za transport približno 1,7 milijona vozil, v letošnjem letu pa ogromne zamude povroča pomanjkanje delovne sile ter manjše število tovornih ladij, namenjenih prevozu avtomobilov.
Število ladij za prevoz avtomobilov se je v primerjavi z letom 2019 zmanjšalo za 13, saj so se v prvem letu pandemije številne ladijske družbe odločile za razrez z namenom zniževanja operativnih stroškov. Situacija naj bi se normalizirala šele v letu 2024, ko naj bi se realizirale prve dobave novih čezoceank. Tudi zaradi tega nekatere ladijske družbe začasno ukinjajo povezavo med ameriškimi pristanišči in pristaniščem Bremenhaven, kjer dodatne zamude povzroča tudi pomanjkanje delovne sile, predvsem voznikov.
Posledično se proizvajalci kot so BMW, Stellantis, Renault, Tesla in Volvo soočajo tudi z več kot trimesečnimi zamudami, najverjetneje pa se bo to še naprej poznalo tudi pri oblikovanju maloprodajnih cen.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Olga Ernst)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Logistične težave povzročajo dodatne zamude pri dobavi vozil"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Čista klasika, vedno se iščejo izgovori za podražitev.
Ko celotni sistem super funkcionira, pa nobeden niti ne pomisli o zniževanju cen. Samo nabijanje.