Leta 2013 je bilo v ZDA vpoklicanih 22 milijonov vozil, po manj kot tretjini leta 2014 pa so proizvajalci poskrbeli že za 11 milijonov vpoklicev. V kolikor bodo nadaljevali s takšnim tempom, bodo lanskoletno številko dosegli po vsega šestih mesecih. Med ”vodilnimi” je po dogodkih zadnjih mesecev prepričljivo General Motors, ki je do sedaj vpoklical neverjetnih 6 milijonov vozil svojih štirih blagovnih znamk. Med najbolj medijsko razvpitimi in največjimi je vpoklic, kateremu je botrovala napaka stikala za vžig vozila.
Med proizvajalci z največ vpoklici je tudi Nissan z milijon vpoklici Altime in Sentre, pri Hondi so poskrbeli za 900.000 vpoklicanih Odysseyev, Toyota je do sedaj v več različnih vpoklicih pozvala že več kot milijon vozil, nemški Volkswagen s 150.000 Passatov, Chrysler s 644.000 vpoklicanih Dodge Durangov in Jeep Grand Cherokeejev in Ford z vpoklicanih 434.000 Escapeov. Kljub temu, da se je leto 2014 začelo izrazito slabo za GM, se po pregledu številk očitno nič kaj boljše ne godi drugim proizvajalcem.
A stvari za proizvajalce vozil le niso tako črne, kot se sliši. Karl Brauer (Kelley Blue Books) je dejal, da so šest in sedemmestne številke pri vpoklicih postale nekaj normalnega – proizvajalci se namreč bojijo kazni, ki jim jih lahko naložijo zvezne oblasti. Omenjene kazni so lahko mnogo višje, kot je sama cena popravila nekaj sto tisoč vozil, pri čemer na obnašanje proizvajalcev močno vpliva primer Toyote, ki je morala plačati skoraj milijardo evrov zaradi napake na stopalki za plin.
Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog, Foto: GM )
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen