Mazda CX-5 je prvi Mazdin model, v celoti temelječ na naprednih tehnologijah SKYACTIV*, ki vključujejo nabor pogonskih agregatov, menjalnikov, platform ter karoserijskih rešitev, s katerimi veselje do vožnje v kombinaciji z zanesljivostjo in varnostjo, tako zelo značilno za Mazdine avtomobile, dobiva še dodatno težo. Hkrati je Mazda CX-5 tudi prvi Mazdin model, ki v celoti pooseblja oblikovalski jezik KODO – duša gibanja, njegova prepoznavno dinamična oblika pa posnema gepardov skok.
Nova generacija SKYACTIV-D dizelskih pogonskih agregatov zahvaljujoč visokemu navoru v širokem območju delovanja omogoča odzivnost, primerljivo s štirilitrskimi bencinskimi osemvaljniki, hkrati pa nove motorje odlikuje izjemna varčnost, saj je povprečna poraba goriva 4,6 litra na 100 prevoženih kilometrov, emisije ogljikovega dioksida pa vsega 119 g/km.
V devetih mesecih od začetka prodaje je Mazda za svojega kompaktnega SUV-ja prejela kar 37.000 naročil na domačem, japonskem tržišču, 33.000 naročil v Evropi in 128.000 skupaj po celem svetu, hkrati pa je število naročil v nenehnem porastu.
V boj za najbolj prestižno lovoriko zahtevnega japonskega tržišča osebnih avtomobilov so se podala vsa osebna vozila, ki so bila uradno predstavljena med 1. novembrom 2011 in 31. oktobrom 2012 in katerih pričakovana letna prodaja presega 500 enot. Zadnji Mazdin model, ki je prejel to laskavo priznanje, je bila leta 2005 nagrajena Mazda MX-5. V dolgoletni zgodovini izbire japonskega avta leta je letošnja nagrada četrta po vrsti za Mazdo.
Ob razglasitvi nagrade je izvršni direktor Kijoši Fudživara poudaril, “Počaščeni smo, da je Mazda CX-5 prejela to prestižno priznanje, ki je v veliki meri odraz mnenja ljubiteljev naše znamke in dokaz, da delamo dobro. Nagrada Car of the Year je hkrati tudi obveza, da še naprej razvijamo in izdelujemo avtomobile, kot jih lahko le Mazda, saj bomo le tako lahko tudi v prihodnje navduševali ljubitelje naše blagovne znamke.”
* SKYACTIV je skupno ime za Mazdine napredne tehnologije nove generacije, v katero spadajo bencinski pogonski agregati SKYACTIV-G, dizelski pogonski agregati SKYACTIV-D, samodejni menjalniki SKYACTIV-Drive, ročni menjalniki SKYACTIV-MT, visokotehnološke platforme in podvozja SKYACTIV-Chassis ter lahke, a izjemno trdne karoserijske rešitve SKYACTIV-Body.
Vir: Mazda
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen