Mazda UK se je v letošnjem letu v prvenstvo Avon Tyres British GT Championship podala z željo po dodatnem razvoju modela MX-5 GT, s katerim so v letu 2011 uspešno nastopali v prvenstvu Britcar Production GTN Championship, prav poseben izziv pa je predstavljala prilagoditev predpisom serije GT4. Čeprav je bilo letošnje leto v prvi vrsti namenjeno spoznavanju z novimi izzivi, je že prva dirka na Nürburgringu s četrtim in petim mestom v razredu dokazala velik potencial dirkalnika.
Mazda MX-5 GT4 je kljub svoji kompaktnosti dorasel tekmec renomiranim tekmecem iz hiš Lotus in Aston Martin, poudarja Jeremy Thomson, direktor Mazda UK. Dobro delo in prepoznaven napredek je Mazdina ekipa nadgradila s tretjim mestom na dirkališču Brands Hatch v juniju ter drugim mestom na dirki v Snettertonu in se resno vmešala v boj za najvišja mesta.
Mazda MX-5 GT4, ki jo izdeluje podjetje Jota Sport, tehta natanko 1.000 kilogramov, za prihodnjo sezono pa bo naprodaj po ceni 125.00 GBP + DDV. Dirkalnik ima homologacijo za razred GT4, gre pa za evolucijo modela iz letošnje sezone.
Dirkalnik poganja dvolitrski prisilno polnjen štirivaljnik z oznako MZR, njegova nazivna moč pa je 237 kW (324 KM) oziroma 320 bhp. Nakup dirkalnika vključuje tehnično pomoč podjetja Jota Sport ter preskrbo z nadomestnimi deli v primeru trkov in okvar na stezi. Dirkalnik je seveda opremljen tudi z varnostno kletko po pravilih FIA-e, vrata so iz karbonskih vlaken, v standardno opremo pa sodijo tudi usmerjevalnik zračnega toka spredaj, difuzor zadaj in spojler na pokrovu prtljažnika. Iz karbonskih vlaken je tudi armaturna plošča, šeststopenjski sekvenčni menjalnik pa omogoča prestavljanje s pomočjo obvolanskih ročic.
Po mnenju Sama Hignetta, direktorja podjetja Jota Sport, je avtomobil, ki je sicer namenjen izključno dirkanju, enostavno voziti in je zato primeren tudi za ljubitelje dirkanja, ki v dirkalnik sedejo le občasno ali za podjetja, ki se ukvarjajo z dirkaškim turizmom.
Rojstvo ikone – 20 let in 921.172 prodanih primerkov kasneje
Dirkalnik Mazda MX-5 GT4 je najnovejši produkt procesa, ki se je začel pred več kot dvajsetimi leti, ko so se pri Mazdi odločili na novo odkriti kompakten in lahek športni avtomobil v segmentu, ki so ga zapustili vsi ostali. Vodila jih je ideja o konju in jezdecu (Jinba Ittai), med katerima je mogoče takoj začutiti močno vez.
Vse ostalo je zgodovina – nastala je Mazda MX-5, javnosti predstavljena na salonu v Chicagu leta 1989 in v treh generacijah tudi danes najbolje prodajan dvosedežni roadster na svetu. Danes še zmogljivejši, bolj ekonomičen, z več opreme in varnejši, predvsem pa še vedno zvest prvotni ideji Jimba Ittai.
Vir: Mazda
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen