Novice

Mercedes-Benz SL Grand Edition brez različic AMG

Posebno serijo roadsterja SL Grand Edition Mercedes-Benz ni združil z nobeno od AMG izpeljank dotičnega modela, kar daje slutiti, da so hoteli postaviti v ospredje udobje in nenapornost vožnje pred surovo močjo in dinamiko v vožnji.

V času, ko avtomobilisti potiskajo na trg v »zelenem peklu« optimirane in z neštetimi konjskimi moči založene športne izstrelke, se tovrstni udobju in nenapornosti v vožnji namenjeni modeli še kako priležejo. Upoštevajoč, da teče beseda še vedno o modelih SL 400 in SL 500, je jasno, da ne moremo govoriti o kakršnikoli podhranjenosti s konjskimi močmi.

Za razliko od SLC-ja, ki konec 2019 sklene svojo prodajno pot, se zdi usoda večjega brata SL v tem trenutku še zavita v tančico skrivnosti. Ne glede na to ali bomo dočakali naslednjo generacijo SL v podobi, kot nam je poznana že desetletja, ali pa mu bodo Nemci namenili s svežo generacijo novo poslanstvo in posledično čisto drugačen značaj, je za aktualno izvedenko modela nepomembno. Pomembno pa je, da je dobil posebno serijo Grand Edition, ki naj bi Mercedes-Benzu pred sklenitvijo proizvodnje pomagala prodati kakšen primerek več.

Spremembe zunaj obsegajo poseben nabor kovinskih karoserijskih lakov (Obsidian črna, Designo Diamont svetlo bela in različni odtenki sive), poliran krom in matirano sive vložke v prednjem odbijaču, nabor 19- in 20-palčnih dvobarvnih platišč iz linije AMG, napisa Grand Edition na prednjih blatnikih ter za 10 milimetrov spuščeno AMG podvozje.

Notranjost zaznamujejo v Designo Tundra rjavo usnje odeta sedeža, volanski obroč in oprimki na vratih. Izdatno in popolnoma električno natavljiva sedeža imata serijsko primaknjen sistem ogrevanja vratu Airscarf. Aktivna sedeža imata dodatno še masažno funkcijo ter celo funkcijo aktivne opore za vožnjo skozi ovinke, ne manjkajo pa niti vsi pomembnejši asistenčni sistemi.

Kot vsak drug SL 400, žene tudi njegovo Grand Edition izpeljanko trilitrski šestvaljnik, podprt s turbopomočjo in nazivno močjo 370 KM ter navorom 500 Nm. Pospešek do stotice traja vsega 4,9 sekunde, najhitreje pa lahko pelje elektronsko omejenih 250 km/h. SL 500 zagotavlja pogonsko silo 4,6-litrski V8 z največ 460 KM in 700 Nm navora. Največja hitrost je enaka različici SL 400, pospešek do stotice pa je skrajšan na 4,3 sekunde.

Prodaja steče marca, cene v Nemčiji pa se začnejo pri 114.811 € za SL 400 Grand Edition oziroma 135.993 € za SL 500 grand Edition.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Mercedes-Benz.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Alfa Romeo za Ženevo pripravlja »nekaj novega«
Je koncept 508 Sport Engineered napoved nabritih Peugeotov prihodnosti?