Michelin na mednarodnem salonu v Frankfurtu

Michelin

Skupina Michelin je oznanila svoje aktivno sodelovanje na Fiinem prvenstvu Formule E. Tehnološki interes za šport (kjer tekmujejo avtomobili na električni pogon), potek dirk v središču mest in uporaba enosednih dirkalnikov, ki so prvič opremljeni z 18-palčnimi pnevmatikami, predstavlja tehničen izziv za nove pnevmatike. Michelinovo sodelovanje je priča, da lahko avtomobilsko dirkanje ponudi oprijemljive rešitve za boljšo mobilnost ljudi in blaga.
Skupina Michelin je oznanila, da je nova ultra-visoko zmogljiva pnevmatika Michelin Pilot Sport Cup 2 edina, ki je homologirana za dva izjemna nova avtomobila, predstavljena na avtosalonu: ferrari 458 speciale in porsche 918 spyder.

V skladu z Michelinovo strategijo Total Performance, ki pnevmatiki omogoča še večjo zmogljivost, je podjetje oznanilo, da bosta pnevmatiki Michelin Energy Saver + in Michelin Pilot Sport 3 opremljali novega peugeota 308 in tako vozilu omogočili večjo učinkovitost ter izjemno varnost, oprijem in življenjsko dobo.

Ta pristop je prav tako uporabljen pri konceptnih vozilih kot je peugeot 208 HYbrid FE, za katerega je Michelin razvil serijo ozkih in visokih pnevmatik z večjim premerom, ki hkrati omogočajo izboljšano delovanje na področjih, ki so na videz nezdružljiva.

Michelinove pnevmatike prihodnosti prisotne na prvenstvu Formule E

Michelin je postal uradni partner za dobavo pnevmatik na prvenstvu formule E za prvi dve leti. Sodelovanje je Mednarodna avtomobilska zveza (FIA) potrdila marca 2013. Francoski proizvajalec pnevmatik je prikazal izjemne sposobnosti na treh področjih: tehnično znanje, oglaševalski pristop ter sodelovanje v pobudah, ki izboljšujejo mobilnost.

Na predstavitvi električnega enosednega dirkalnega avtomobila Spark-Renault SRT_01E Formula E (ki ga bodo v prvi sezoni prvenstva uporabljale vse ekipe) na Mednarodnem avtosalonu v Frankfurtu, je Michelin razkril pnevmatike, zasnovane posebej za to novo vozilo. Pnevmatike revolucionarno spreminjajo zasnovo pnevmatik za enosedne športne avtomobile.

»V Frankfurtu Michelin prestavlja 18-palčne pnevmatike nove generacije, prvič v zgodovini za enosedne športne avtomobile,« pravi Pascal Couasnon, direktor Michelinovega oddelka za motošport. »Pnevmatike so bile zasnovane, da so energijsko učinkovite in karseda podobne cestnim pnevmatikam. Na ta način novo prvenstvo formule E predstavlja celoten laboratorij za razvoj Michelinovih pnevmatik prihodnosti.«

18-palčne pnevmatike
Prvič v zgodovini motošporta bodo na svetovnem prvenstvu enosedni avtomobili uporabljali 18-palčne pnevmatike. Michelinovo izbiro, ki jo navdušeno podpirajo odgovorni organi, je vodila predvsem želja po energetski učinkovitosti ter tesni podobnosti med dirkalnimi in cestnimi pnevmatikami.

»Superšportni avtomobili, ki jih izdelujejo vodilni proizvajalci, so že opremljeni s hibridnimi pogonskimi sistemi,« pravi Nicolas Goubert, tehnični direktor Michelinovega oddelka za motošport. »Novi porsche 918 spyder , na primer, lahko prevozi več kilometrov v povsem električnem načinu. Prav zato je energijska učinkovitost pnevmatik nove generacije tako zelo pomembna. Michelinov oddelek za motošport je laboratorij za raziskave in razvoj skupine. Prav zato bomo izkoristili naše sodelovanje na novem prvenstvu formule E za odkrivanje novih področij in negovanje inovacijskega procesa v našem tehnološkem centru.
 
Vsestranske pnevmatike s profilom za mokre in suhe steze

Nove Michelinove pnevmatike za Fiino prvenstvo formule E imajo profil, zasnovan za suhe in mokre steze. Kot take so primerne za dirkalne steze na prvenstvu v vseh vremenskih razmerah. Takšna edinstvena vsestranskost je Michelinovim razvijalcem predstavljala enega izmed ciljev.

»Pri vožnji na odprti cesti nihče ne uporablja gladkih pnevmatik, četudi si lasti zelo športen avto,« pravi Nicolas Goubert. »Prav zato smo na prvenstvu formule E želeli uporabiti pnevmatike s profilom, saj dirke potekajo v mestnih centrih. Ker smo ostali blizu praktični rabi pnevmatik, je prenos tehnologije dirkalnih pnevmatik na cestne relevantnejši in lahko poteka hitreje.«

Na vsakem srečanju bodo vozniki imeli en komplet pnevmatik na avto za vadbo, kvalifikacije in dirko.

Neprimerljiva zmogljivost za pnevmatiko s profilom

Četudi imajo profil, so Michelinove pnevmatike za prvenstvo formule E čisto prave dirkalne pnevmatike.
»Na svetu ne obstajajo pnevmatike s profilom, ki se lahko merijo z Michelinovimi pnevmatikami, zasnovanimi za Fiino prvenstvo formule E,« pravi Nicolas Goubert. »Zasnovali smo jih v skladu z našo strategijo Michelin Total Performance, da omogočijo hitrost, vsestranskost in dolgo življenjsko dobo na ravni, ki je vredna svetovnega prvenstva enosednih dirkalnikov. Da smo dosegli te rezultate, smo združili naše strokovno znanje s tehnološkim napredkom materialov, arhitekture in zasnove tekalne plasti. Prav tako smo se zelo zanašali na simulacijske sisteme, ki so nam omogočili večjo učinkovitost pri razvoju novih pnevmatik. Tako smo lahko hitreje poiskali rešitve, ki so ponudile še večjo zmogljivost. Testi pnevmatik na novem avtomobilu se bodo začeli decembra 2013.«
 
Fiino prvenstvo formule E Michelinu ponuja priložnost za razvoj novih tehnologij in tesno sodelovanje s partnerji svetovnega kova. Pri snovanju novega enoseda je Spark Racing Technology podpirala vrsta vodilnih podjetij: Dallara (podvozje), McLaren (pogonski sistem), Renault (elektronika in optimizacija) in Williams (akumulatorji).
Tekmovalce prve sezone formule E, ki se bo pričela septembra 2014, še izbirajo. Andretti Autosport, China Racing in Drayson Racing so prve ekipe, ki so se zavezale tekmovanju. Na prvi sezoni prvenstva bo sodelovalo 10 ekip in 20 vozil.

»Michelin je navdušen nad globalnim okvirjem, v katerega je umeščeno novo Fiino svetovno prvenstvo,« pravi Serge Grisin, vodja Michelinovih dirkalnih operacij. »Že od začetka smo podpirali ta projekt iz tehnološkega zanimanja ter zaradi dejstva, da bodo dirke potekale v mestnih središčih. Ta nova vrsta tekmovanja je v koraku s časom. Predstavlja razburljiv dogodek za javnost, hkrati pa dokazuje, da lahko avtomobilsko dirkanje ponudi dejanske rešitve za vprašanja mobilnosti. Prepričani smo, da je prvenstvo formule E urbani mobilnostni laboratorij prihodnosti.«

Vodilni športni avtomobili že preizkušajo nove pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2

Nova pnevmatika Michelin Pilot Sport Cup 2 je trenutno edina potrjena pnevmatika za ferrari 458 speciale, Mercedes-Benz SLS AMG coupé black series in novi porsche 918 spyder.
Trije proizvajalci avtomobilov in Michelin so sodelovali pri razvojnih projektih in tako razvili tri zelo različna vozila.

Osemnajstega septembra 2013 se bo začela proizvodnja novega avtomobila porsche 918 spyder. Michelin bo edini dobavitelj za novega hibridnega superšportnika, katerega proizvodnja bo omejena na 918 primerkov.

Pomemben dosežek: zagotavljanje vrhunske zmogljivosti na štirih nasprotujočih si področjih:
Zmogljivost na suhih stezah, energetska učinkovitost in dolga življenjska doba so bile Porschejeve zahteve pri razvoju pnevmatik za 918 spyder. Na kratko, zmogljivost Michelinovih pnevmatik v popolnosti odraža lastnosti superšportnika, ki s kombinacijo termalne in električne pogonske gredi združuje športnost, zmanjšano porabo goriva in vzdržljivost.

Pri zelo visokih hitrostih pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2 ponujajo stabilnost (uravnoteženost prednjega in zadnjega dela), športne lastnosti (odzivni čas in okretnost) ter oprijem in doslednost, krog za krogom (zahvaljujoč gumeni zmesi, ki se dobro obnaša pri visokih temperaturah). Da bi izboljšali varnost so predelali obnašanje pnevmatike na mokrih površinah. Michelin Pilot Sport Cup 2 zato prinaša stabilnost, uravnoteženost in oprijem na mokrih cestah ter boljšo odpornost proti akvaplaningu, tako bočno (v ovinkih), kot vzdolžno (ki jo povzroča navor motorja).
 
Nove pnevmatike Michelin Pilot Super Sport Cup 2 bodo del izključne opreme novega ferrarija 142 speciale
Pri razvoju zavezništva med novo pnevmatiko Michelin Pilot Sport Cup 2 in novim Ferrarijevim superšportnim avtomobilom, sta izdelovalec pnevmatik in proizvajalec avtomobilov združila svoja vrhunska tehnična sredstva, strokovno znanje o izdelovanju avtomobilskih koles, strast do zmogljivosti, merilno tehnologijo ter znanja in analitične sposobnosti svojih razvijalcev in tehničnih voznikov.

Hkraten razvoj pnevmatik in vozila skozi teste na simulatorju in stezi je privedel do izjemne zmogljivosti na treh specifičnih področjih, ki so jih določili še pred začetkom projekta: hitrejši časi na suhih asfaltnih stezah, konsistentnost krog za krogom in optimalni oprijem na mokrih cestah.

Vsi avtomobili nove serije SLS AMG coupé black series proizvajalca Mercedes-Benz bodo opremljeni s pnevmatikami MICHELIN Pilot Sport Cup 2.

Naloga, ki jo imajo nove Michelinove pnevmatike Pilot Sport Cup 2, ki bodo omogočale stik s cesto vsem vozilom serije SLS AMG coupé black series, je efektivno upravljanje zmogljivosti. AMG je postavil zahtevne kriterije za svoj novi superšportni model, pnevmatike MICHELIN Pilot Sport Cup 2 pa izpolnjujejo vse zahteve proizvajalca avtomobilov. Nova serija prinaša zahtevano zmogljivost in je edina pnevmatika, ki nosi Mercedes-Benzove lastne certifikacijske oznake za novi SLS AMG black series. Pnevmatike delujejo v popolni harmoniji z vozilom in ponujajo 1) stalno natančnost krmiljenja, ne glede na to, ali voznik vstopa na stezo s hladnimi pnevmatikami, ali jo zapušča s segretimi; 2) okretnost in hitro odzivnost, ki voznikom omogoča, da do konca izkoristijo športno podvozje in motor vozila; 3) maksimalen oprijem za višje hitrosti; 4) oprijem, uravnoteženost in stabilnost na mokrih stezah za brezskrbno vožnjo, tudi pri slabših vremenskih razmerah.
 
Nova pnevmatika Michelin Pilot Sport Cup 2 s petimi visokotehnološkimi lastnostmi

Zmes tekalne plasti
Zmes tekalne plasti za pnevmatiko MICHELIN Pilot Sport Cup 2 je izdelana z enakimi orodji, ki se uporabljajo pri proizvodnji dirkalnih pnevmatik. Združuje tehnologijo Bi-Compound, ki vključuje različne gumene zmesi na zunanji in notranji strani tekalne plasti. Zunanja gumena zmes je izdelana iz elastomera visoke molekulske mase, ki je dovolj močan, da omogoča maksimalen oprijem v ostrih ovinkih, medtem ko je notranja stran tekalne plasti izdelana iz gumene zmesi, ki omogoča bolj tog elastomer, ki zagotavlja natančno krmiljenje.

Pas iz steklenih vlaken
Glavna značilnost pasu iz aramidnih vlaken je večja natezna trdnost. Zmes je lahka in zelo odporna, saj je kar petkrat odpornejša od jekla pri enaki teži. Nahaja se na kroni pnevmatike pod tekalno plastjo s spremenljivo napetostjo med rameni in središčem pnevmatike. Napet je tako trdno, da dobesedno zaklene strukturo pnevmatike v neelastični pas. Zaradi tega je oblika pnevmatike učinkovito ohranjena, njen odtis pa ostaja nespremenjen, tudi pri zelo visokih hitrostih.

The Track Variable Contact Patch 3.0® (spremenljiva naležna plast)
Ta inovacija izhaja iz tehnologije Variable Contact Patch 2.0, ki je integrirana v pnevmatiko MICHELIN Pilot Super Sport. Optimizira pritisk naležne plaste pnevmatike tako, da v stiku s stezo vedno ostaja enaka količina gume, ne glede na orientacijo vozila (vožnja v ravni liniji, ostri ovinki).

Na novo zasnovan rob
Mesto, kjer se pnevmatika stika s kolesom je 10% širše kot pri navadni športni pnevmatiki. Rob je ojačan z gumeno zmesjo, ki poveča bočno togost pnevmatike in omogoča športno odzivnost in natančno krmiljenje, zahvaljujoč visokokakovostnim podatkom, ki jih pošilja volanu.

‘Žametne’ bočnice
Poseben postopek izdelave v kalupih v povezavi z Michelinovim edinstvenim strokovnim znanjem, je privedel do razvoja tehnologije MICHELIN Velvet Technology®. Ta rešitev je omogočila kontrast med določenimi mesti zunanje bočnice z uporaba mikro-geometrijskih tehnik, ki absorbirajo svetlobo. Tako nastala geometrija teksture omogoča inženirjem, da spreminjajo kontrast in ustvarijo odtenke črne barve, ki so na videz žametni.
 
Michelinova strategija Total Performance že v uporabi v programih za certificiranje pnevmatik za peugeot 308 in tehnološki demonstrator peuget 208 HYbridFe.

Proces certificiranja v skladu s strategijo Michelin Total Performance
Michelin Total Performance je strategija razvoja pnevmatik, ki zagotavljajo večjo zmogljivost, ne glede na tržni segment. Michelin načrtuje in izdeluje pnevmatike, ki združujejo varnost v vseh voznih pogojih (na suhem in mokrem asfaltu, na ravnih cestah in ovinkih), učinkovitejšo porabo goriva in večje skupno število prevoženih kilometrov, ki je kupcem najpomembnejše, saj vpliva na skupne stroške lastništva avtomobila.

Michelin Total Performance velja za vse vrste pnevmatik. Pri vsakem programu certificiranja za določen avtomobil Michelin vedno stremi k najboljši zmogljivosti in izpolnjevanju potreb svojih strank v vsakem tržnem segmentu.

Michelinovo strateško partnerstva s PSA Peugeot Citroën za razvoj pnevmatik za peugeot 308

Projekt razvoja pnevmatik za novi peugeot 308 je potekal v znamenju zavezanosti k zagotavljanju pnevmatik, ki voznikom omogočijo, da iz svojega avtomobila dobijo največ. Michelinovi inženirji, ki so bili odgovorni za so-razvoj pnevmatik za 308, so razumeli vsak aspekt Peugeotovih zahtev, ekipe pa so se odzivale v rekordno kratkih časih ter tako prikazale, da je dolgoročno strateško partnerstvo med dvema podjetjema privedlo do razvoja vozila visoke ravni zmogljivosti.

Michelin izboljšuje energetsko odličnost in dinamične lastnosti vozila peugeot 208 HYbrid FE
Michelinove pnevmatike na Peugeotovem tehnološkem demonstratorju 208 HYbrid FE, ki so ga zasnovale ekipe iz Peugeot Sport in Total, izpolnjuje vsa pričakovanja na področju energetske učinkovitosti, oprijema na cesti in dinamičnih lastnosti.

Cilji peugeota HYbrid FE: CO2 emisije 49 gramov na kilometer in zmožnost pospeševanja iz 0 do 100 km/h v 8 sekundah

Tehnološki demonstrator ponuja najnovejše inovacije v smislu aerodinamičnih lastnosti, vključno z lahko pogonsko gredjo, kompozitnimi materiali, gorivom in mazivi, kot tudi Michelinove pnevmatike, ki prinašajo izboljšave na področjih, za katera na splošno velja, da so nezdružljiva. S svojimi edinstvenimi dimenzijami in oblikami, ki izboljšajo aerodinamičnost vozila, ter s svojo arhitekturo, materiali in zasnovo tekalne plasti, Michelinove pnevmatike poleg vseh voznih lastnosti, ki jih zahteva proizvajalec avtomobila, omogočajo tudi manjšo porabo goriva ob večji varnosti na mokrih površinah.

Visoke in ozke: besedi, ki natančno opišeta pnevmatike, katerih edinstvena geometrija v kombinaciji z visoko inovativno arhitekturo in materiali omogoča večjo zmogljivost.

Za vozilo peugeot 208 HYbrid FE so Michelinove raziskovalne ekipe uporabile najnovejše tehnološke dosežke pri snovanju visoke in ozke pnevmatike v povsem novi dimenziji: 165/65 R19.

Ta velikost je ustvarila preboj v konstrukciji vozila, hkrati pa izboljšala delovanje na različnih področjih:
 Inovativna zasnova v kombinaciji z novo dimenzijo izboljša aerodinamiko pnevmatike in znatno zmanjša kotalni upor, kar posledično močno poveča energetsko učinkovitost vozila.
 Večje udobje, saj pnevmatike učinkoviteje absorbirajo nepravilnosti na cestišču.
 Močno zmanjšan hrup.
 Pnevmatika je zaradi izrazitejšega loka, ki ga ustvarijo visoke pnevmatike z širokim premerom, odpornejša na akvaplaning.

Zmanjšanje teže 2,5 kg na pnevmatiko
Michelin se je prav tako osredotočil na zmanjševanje teže pnevmatik. Uspelo jim je zmanjšati težo 2,5 kg na pnevmatiko ali 10 kg na celotno vozilo. Zahvaljujoč optimizirani pnevmatiki lahko napredni HYbrid FE izkoristi ves svoj potencial na področju energetske učinkovitosti, pri čemer še vedno ohranja svojo dinamiko in varnost.
Nova pnevmatika prav tako prispeva k moderni obliki vozila. Michelinove ekipe za raziskave in razvoj so predelale strukturo, dimenzije, materiale in zasnovo tekalne plasti, kar pripomore k elegantnemu videzu vozila, obenem pa izpolnjuje vse zahteve proizvajalca.

Vir: Michelin