Nagrado ”Mednarodni motor leta” podeljujejo izbrani novinarji s celega sveta najboljšim agregatom z notranjim zgorevanjem. S strokovnim ocenjevanjem in tehničnim znanjem komisija 63 novinarjev iz 30 držav sveta podeli nagrado v vsaki kategoriji in določi končnega skupnega zmagovalca.
V preteklih sedmih letih so kar štirikrat skupno zmago odnesli agregati s prostornino, manjšo od 1,5-litra – Volkswagnov 1,4-litrski TSI, Fiatov 0,9-litrski TwinAir, Fordov litrski EcoBoost in BMW-jev 1,5-litrski trivaljnik. Na presenečenje mnogih je tokrat zbrane novinarje najbolj prepričal Ferrarijev biturbo 3,9-litrski osemvaljni bencinski agregat.
Agregat, ki je nameščen v modelih 488 GTB, 488 Spider in z malenkost drugačno prostornino še v modelu California T, proizvede 493 kilovatov ter ima 760 njutnmetrov navora. Italijanski proizvajalec športnih vozil se z njim vrnil k dvojnemu prisilnemu polnjenju in pri tem prikazal velik napredek.
”To je velik korak za prisilno polnjene motorje v smislu učinkovitosti, zmogljivosti in fleksibilnosti. Danes je resnično najboljši motor v proizvodnji in bo vedno zaznamovan kot eden izmed največjih vseh časov,” je dejal Graham Johnson, sopredsedujoči organizacije International Engine of the Year Award.
Preostali zmagovalci po kategorijah:
- od 0 do 1.0: Ford 1.0 EcoBoost 3V
- od 1.0 do 1.4: PSA 1.2 turbo 3V
- od 1.4 do 1.8: BMW 1.5 električno bencinski hibrid 3V
- od 1.8 do 2.0: Mercedes-AMG 2.0 turbo 4V
- od 2.0 do 2.5: Audi 2.5 turbo 5V
- od 2.5 do 3.0: Porsche 3.0 turbo V6
- od 3.0 do 4.0: Ferrari 3.9 biturbo V8
- nad 4.0: Ferrari 6.3 V12
- najboljši zeleni agregat: Teslin električni sistem
- najboljši novi agregat: Ferrari 3.9 biturbo V8
- najboljši zmogljivi agregat: Ferrari 3.9 biturbo V8
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Ferrari.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen