Strokovnjaki bavarskega podjetja so razvili novo generacijo kompaktnih električnih motorjev, ki bi lahko pomenila nov preobrat na področju elektrifikacije.
Pričetek prvih testnih voženj
Pri podjetju DeepDrive so že pričeli s prvimi preizkusi nove generacije električnih motorjev, ki so jih vgradili v prototipe vozil različnih proizvajalcev. Testne vožnje potekajo v raznolikih okoljih, med drugim tudi na testni stezi Salzburgring v Avstriji. Cilj nove tehnologije električnih motorjev je predvsem povečanje dosega električnih vozil ob enaki kapaciteti baterij, ob kompaktnejših dimenzijah pa naj bi za njihovo izdelavo potrebovali manjšo količino materialov in redkih kovin v primerjavi z aktualnimi tehnologijami motorjev, ki so namenjeni pogonu vozil.
Tehnologija dveh rotorjev za večjo učinkovitosti
Zasnova nove generacije učinkovitejših električnih motorjev temelji na topologiji dveh rotorjev, ki povečuje izkoristek magnetnega polja za več navora in ob manjših energijskih izgubah. Kompaktnejše dimenzije in manjša masa avtomobilskim proizvajalcem omogočajo večjo prilagodljivost glede vgradnje ter posledično možnost drugačne, še bolj optimalne zasnove električnih vozil v prihodnosti. Ob večji učinkovitosti motorjev bodo lahko avtomobilski proizvajalci enak doseg zagotavljali že z manjšo kapaciteto baterij ter s tem zniževali stroške, saj ob postopnem ukinjanju državnih subvencij cene električnih modelov postajajo vse bolj pomemben dejavnik njihove tržne uspešnosti v primerjavi z vozili s klasičnimi pogonskimi opcijami.
Strokovnjaki nemškega tehnološkega podjetja bodo po uspešno prestanih preizkusih še pred zahtevno nalogo vzpostavitve proizvodnih procesov, ki bodo zagotovili zanesljivo in stroškovno sprejemljivo proizvodnjo. Po trenutnih predvidevanjih analitikov lahko, seveda če bo šlo vse po načrtih, začetek uporabe novih motorjev v električnih vozilih pričakujemo v letu 2027.
Avtomobilizem.com (Foto: DeepDrive.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen