V lanskem letu je BYD po številu prodanih baterijsko-električnih vozil prvič presegel Teslo in posledično postal največji proizvajalec baterijsko-električnih vozil na svetu. A zgodba se tukaj ne zaključi. BYD je močno dvignil prihodke in tudi na tem področju prehitel Teslo. Prihodki BYD za leto 2024 so se ustavili 99 milijardah evrov, Teslini pa pri 90 milijardah evrov.
Velik, večji, največji
A BYD se ne ustavlja na tej točki. Njihova ključna tovarna v kitajskem mestu Zhengzhou se bo še naprej hitro širila. Površina bo kmalu dosegla velikost ameriškega mesta San Francisco oziroma skoraj 9 tisoč kvadratnih kilometrov, kar je več kot 30-kratnik površine Ljubljane. Pravzaprav ne gre za tovarno, gre za mesto, ki služi izključno proizvodnji, razvoju in povezanim storitvam za izdelavo baterijsko-električnih modelov. Gre za enega največji investicijskih projektov v državi – kompleks bo kar desetkrat večji kot Teslina Gigatovarna v ameriški zvezni državi Nevada.
Širjenje obrata Zhengzhou bo potekalo v osmih fazah. Skoraj 60 tisoč izmed 90 tisoč zaposlenih v podjetju BYD deluje v mestu Zhengzhou, BYD pa naj bi v bližnji prihodnosti globalno zaposlil še dodatnih 200 tisoč ljudi. Zaposleni bodo lahko živeli v kompleksu, saj se tam gradijo tudi hiše ter stanovanja. Zaradi velikega števila zaposlenih tam ne manjka igrišč, rekreativnih površin in drugih objektov.
Finančni dosežki, ki bi lahko spremenili prihodnost
BYD-jev vzpon v največjega proizvajalca baterijsko-električnih modelov ni naključen. Podjetje je z vrsto pametnih in pravočasnih potez prehitelo tekmece, ob tem pa jim ob strani stoji še država, ki aktivno spodbuja njihovo prodajo. Ni jih veliko, ki so v 30 letih obstoja dosegli 100 milijard evrov prihodkov v enem letu.
Še več, BYD je lani, v primerjavi z letom 2023, povečal prihodke za 29 odstotkov. Njihov čisti dobiček pa je, kljub višjih prihodkom, v primerjavi s Teslo še vedno relativno majhen. V letu 2024 je namreč čisti dobiček BYD znašal 5,03 milijarde evrov (5,1-odstotna marža na prodan avto). Tesla je v tem primeru še pred njimi, saj je njihova marža na prodan avto 7,3-odstotna. Posledično je imela Tesla v letu 2024 za 6,56 milijarde evrov čistega dobička.
Avtomobilizem.com (Vir: InsideEVs. Foto: BYD.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Noro leto za BYD: skoraj 100 milijard prihodkov in nova tovarna, 30-krat večja od Ljubljane"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Distopična Kitajska.