Nagradi sta sledili v mesecu, ko je organizacija Euro NCAP novemu Fordu Rangerju kot prvemu pickupu podelila maksimalnih pet zvezdic za varnost. Ranger je dosegel tudi najboljši rezultat, kar jih je organizacija Euro NCAP doslej zabeležila za zaščito pešcev.
“Pri Fordu smo zavezani zagotavljanju izjemne ravni varnosti za potnike v vozilu, zato je zelo razveseljivo, da je novi Ford Focus osvojil še dve priznanju Euro NCAP Advanced,” je povedal Stephen Odell, predsednik in izvršni direktor Forda Evropa.
Priznanja Euro NCAP Advanced so uvedli leta 2010, da bi tako nagradili avtomobilske proizvajalce, ki uvajajo nove varnostne tehnologije. Ford je eden od samo dveh proizvajalcev, ki sta doslej osvojila štiri tovrstna priznanja in edini proizvajalec, ki mu je to uspelo z enim samim modelom.
Michiel van Ratingen, generalni sekretar organizacije Euro NCAP, je povedal: “Poslanstvo organizacije Euro NCAP je vzpodbujati pomembne inovacije na področju varnosti in prav zato smo Fordu podelili priznanji za sistema nadzora voznikove zbranosti in opozarjanja na oviro pred vozilom v Focusu, ki je tako kot prvi opremljen s štirimi nagrajenimi tehnologijami. Odlična prodaja uspešnice v segmentu C, kot je Focus s priznanji za različne tehnologije, jasno kaže, v kateri smeri se razvijata Ford in avtomobilska panoga v Evropi. Narašča prepričanje, da funkcije za pomoč vozniku rešujejo življenja in varujejo pred poškodbami, priznanja pa poudarjajo prednosti za uporabnike.”
Predstavitev tehnologij
Ocenjujejo, da na evropskih cestah vsako leto 1300 ljudi umre zaradi posledic voznikove utrujenosti. Fordov nagrajeni sistem za nadzor voznikove zbranosti je zasnovan tako, da zazna voznikovo utrujenost in s pomočjo napredne tehnologije s kamero in vgrajenimi tipali oceni stopnjo pozornosti.
Sistem z naprej usmerjeno kamero, nameščeno na vetrobranskem steklu, nadzira položaj vozila glede na oznake na cestišču. V navezi s tipalom odmika od predvidene smeri vozila odkriva tudi nenadne ali nenamerne premike.
S temi podatki sistem stalno izračunava ali je voznik povsem buden in svoje ocene prikaže na zaslonu med instrumenti. Če zazna, da je voznik utrujen in potrebuje počitek, mu to svetuje najprej z blagim opozorilom, nato pa je opozorilo ostrejše. Funkcija za nadzor voznikove zbranosti je na voljo z novim Focusom, C-MAX-om, Grand C-MAX-om, Mondeom, S-MAX-om in Galaxyjem.
“Nihče ni imun za utrujenost,” je povedala Fordova inženirka Margareta Nieh. “Ko voznik postane zaspan, vozilo ob popuščanju voznikove koncentracije najpogosteje ‘nese’ iz običajne smeri in voznik popravlja smer s sunkovitimi posegi z volanom. Naš sistem za nadzor voznikove zbranosti je zasnovan tako, da zazna takšno ravnanje in pravočasno opozori voznika.”
Fordov sistem z opozorilnikom za oviro pred vozilom uporablja radarsko tehnologijo in z njo preverja, ali vozila spredaj vozijo počasneje oziroma zavirajo. Če sistem zazna, da vozilo spredaj zavira, vozi počasneje ali da se je ustavilo in predvideva, da bi lahko prišlo do trčenja, opozori voznika z zvočnim signalom in z utripanjem opozorilnega simbola na armaturni plošči. Če voznik ne zavira takoj, sistem sproži dodatno funkcijo – podporo zavor.
“Podpora zavor s povečanjem tlaka v zavornem ojačevalniku pripravi zavorni sistem,” je povedal Fordov inženir Pradeep Nold. “V tem primeru sistem samodejno zavira in voznik bo opazil lahen sunek. Zavorni sistem je zdaj v stanju maksimalne pripravljenosti. Čim voznik odmakne nogo s stopalke za plin, sistem zavira in upočasni vozilo. Ko voznik nato pritisne na zavorno stopalko, sistem zavira s polno močjo.”
S pomočjo menija je možno sistem z opozorilnikom za oviro pred vozilom izklopiti, vozniki pa lahko izbirajo med tremi različnimi nastavitvami občutljivosti. Funkcija za podporo zavoram je vedno aktivna.
“Analiza podatkov o prometnih nezgodah v Evropi kaže, da predstavljajo naleti v zadnji del spredaj vozečega vozila približno 15 odstotkov vseh prometnih nezgod, pri katerih je prišlo do poškodbe,” je dodal Nold. “Opozorilo za oviro pred vozilom je zasnovano tako, da najprej opozori voznika in nato zmanjša resnost trčenja.”
Opozorilo za oviro pred vozilom je trenutno na voljo z novim Focusom, Mondeom, S-MAX-om in Galaxyjem.
Vir: Ford
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen