Od ideje do izvedbe v treh letih – Volkswagen krajša razvojne čase

DB2023AU00177_web_1600

VW ID. GTI_5

Pri Volkswagnu se zavedajo, kakšno grožnjo predstavljajo vse bolj prodorni kitajski avtomobilski proizvajalci. Da bodo lahko držali korak z njimi, bodo skrajšali razvojni čas s 54 na 36 mesecev.

Najprej ID.2, kmalu za njim še dva modela

Prihajajoči ID.2, ki ga je napovedal na proizvodnjo skoraj pripravljeni koncept ID.2All, bo prvi model, razvit v skrajšanem razvojnem procesu. Na ceste bo zapeljal ob koncu leta 2025, tri leta po prvih skicah, ki so jih naredili pri Volkswagnu. Kai Grunitz, glavni razvojnik pri Volkswagnu, je na salonu mobilnosti v Münchnu za britanski Autocar povedal, da so Kitajci dokazali, da je možno skrajšati razvojni cikel avtomobila. A ta proces zahteva veliko dela. Kot je pojasnil Grunitz bodo primorani zaradi skrajšanja razvojnega cikla izdelati nova simulacijska orodja, odstraniti določene potrditve simulacijskega dela na cesti in skrajšati testiranje v hladnem vremenu z dveh ali treh zim na eno samo.

“Pri kitajskih konkurentih vidite, da je to izvedljivo. Imamo konkretne ideje, kako to narediti. Tveganje je, da ne veš, kje boš končal, ko začneš razvojni proces. V Nemčiji imamo jasne meje glede tega, kaj želimo, zlasti pri Volkswagnu. Ne želimo iti v razvojni proces s kakršnimi koli tveganji,” je pojasnil Grunitz.

Generacijske nadgradnje bodo prinašale manj sprememb

Razvojni šef Volkswagna je še enkrat pokazal na prilagodljivost kitajskih avtomobilskih proizvajalcev. Kljub kratkemu razvojnemu ciklu, najdejo rešitve, ko pride do težav. Ravno to si želijo uvesti v Nemčiji, zato se bodo še bolj povezali z dobavitelji. Svojo tehnologijo in ideje bi radi integrirali ter ubrali drugačno pot kot zdaj, ko razvijajo vse sami.

Nova filozofija bo obenem prinesla manjše razlike med različnimi generacijami modelov. Nov model se bo od predhodnika razlikoval bistveno manj kot danes. Grunitz je med drugim povedal, da ne bodo procesa pričenjali znova, temveč bodo pri razvoju nove generacije modela ohranili 70-80 odstotkov obstoječega modela.

Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Volkswagen.)