Približno 70 odstotkov sveže zapoolenih diplomantov ima magisterij ali doktorat, 80 odstotkov izmed vseh pa bo del oddelka za razvoj in raziskave pri BYD.
Njihovo delo ne bo omejeno le na razvoj novih avtov
Posel skupine BYD ni omejen le na razvoj in proizvodnjo avtov, temveč delujejo tudi na področju baterij, potrošniške elektronike in železniškega prometa. Del skupine so tudi avtomobilske znamke Denza, Fang Cheng Bao in Yangwang. Z novo, visokoizobraženo delovno silo bodo močno popravili delež zaposlenih z magisterijem ali doktorskim nazivom. Ob koncu lanskega leta je imelo magisterij ali doktorat 31.506 zaposlenih, 89.914 zaposlenih pa je končalo diplomski študij.
Pritisk na evropske avtomobilske proizvajalce se bo tako še povečal, razvojni časi pri BYD pa bodo postali še krajši. BYD je v letu 2023 s Kitajske izvozil 242.765 baterijsko-električnih avtomobilov, kar je 493 odstotkov več kot leta 2022. Hkrati so postali največji proizvajalec baterijsko-električnih modelov na svetu in drugi največji proizvajalec polno električnih modelov. V prvem polletju letošnjega leta je BYD prodal 1,613 milijona baterijsko-električnih vozil, kar je 28,46 odstotka več kot v enakem obdobju lani.
Avtomobilizem.com (Vir: cnevpost.com. Foto: BYD.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen