“Ponosni smo, da smo številka ena v Evropi. Prodajni podatki in odzivi kupcev potrjujejo, da smo z Ampero vsekakor na pravi poti, ” pravi Enno Fuchs, direktor zagona e-mobilnosti pri Oplu. »Posebej dobro nam gre na trgih z državnimi subvencijami, kot je na primer Nizozemska.«
Na Nizozemskem je Ampera dosegla več kot 77-odstotkov tržnega deleža med osebnimi električnimi avtomobili v maju, s čemer je postala nedvomno vodilni avtomobil v segmentu, z velikim naskokom pred tekmeci, ki dosegajo le enoštevilčne tržne deleže. Ob tem je tržni delež Ampere, od začetka leta do sedaj, na Nizozemskem več kot 50-odstoten, kar dodatno izpostavlja njeno nenehno naraščajočo priljubljenost v državi. Na osnovi zadnjih dostopnih podatkov je Ampera najbolje prodajan električni avtomobil tudi v Nemčiji, kjer nanjo odpade več kot tretjina trga električnih avtomobilov in v Švici, kjer znaša njen tržni delež med električnimi avtomobili 44 odstotkov. V Sloveniji je bilo v prvem mesecu po začetku prodaje v juniju registriranih 6 vozil, kar je predstavljajo 50 odstotkov med osebnimi električnimi vozili.
Ampera je dosegla več kot 50 nacionalnih in mednarodnih priznanj, vključno z nazivoma Avtomobil leta 2012 in Svetovni zeleni avtomobil leta 2011. Ob vsem je dosegla tudi najvišje ocene varnosti, kot je ocena petih zvezdic ob preizkusnem trku Euro NCAP.
Akumulatorski sklop kapacitete 16 kWh poganja električni motor Ampere moči 111 kW/150 KM. Odvisno od sloga vožnje in razmer na cesti zmore ampera prevoziti med 40 do 80 kilometrov izključno na električni pogon, brez izpustov. S pomočjo sistema podaljšanega dosega, ki se samodejno zažene, ko zmanjka električne energije v akumulatorjih, lahko Ampera, vključno z razdaljo prevoženo brez delovanja generatorja, prevozi več kot 500 kilometrov brez dotakanja goriva. Električno energijo ob izpraznjenih akumulatorjih zagotavlja generator, ki ga žene 1,4-litrski bencinski motor z močjo 63 kW/86 KM.
Vir: GM
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Opel Ampera je najbolje prodajano osebno električno vozilo v Evropi"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Za mojo pot do službe in nazaj ne bi potrošil niti kaplje bencina
poraba pa se vedno 6l na 100km…kje je point el. motorja
Mogoce tudi zato ker je edino EV vozilo, ki ni EV ampak plug-in hibrid.
se kdo čudi? edini električni avto, ki izgleda normalno. vsi ostali so same spake