Peugeot 508 – novi limuzinski levček

Vozilo bo nadomestilo tako 407 kot 607 in bo, poleg limuzinske različice, na voljo tudi kot prostoren karavan SW. Prodaja modela se napoveduje za pričetek prihodnjega leta.

508 je prvi model, ki prinaša svež pristop v oblikovnih rešitvah tovarne. Avtomobil namreč v mnogočem povzema oblikovne prijeme, ki jih je v začetku leta predstavljena študija roadsterja SR1 drzno napovedala. Namesto dominantne motorne maske oblika tokrat prinaša umirjeno, a še vedno veliko masko z odprtinami za zajemanja zraka ter precej na boka potegnjena prednja žarometa, ki pa nista več tako opazno okrogla kot dosedaj. Skupna podoba vozila, s sorazmerno veliko steklenih površin ter proti zadku padajočo bočno linijo, deluje sveže, elegantno in dinamično, a manj oglato kot je napovedovala študija „5 by Peugeot“, ki jo je bilo moč videti letos v Ženevi. Vozilo z »zadržanimi« 479 centimetri v dolžino (karavan je 2 centimetra daljši) deluje že na pogled prostorno, to zagotavljajo tako visoki boki kot sorazmerno visoka kabina in navsezadnje tudi velika medosna razdalja.

Notranjost nam prikazuje veliko pozornost do izdelave, spremenjeno grafiko merilnikov in novo oblikovanje volana ter drugačno ureditev sredinske konzole, mnogo je tudi novih naprednih tehničnih rešitev. Natančnih podatkov o prostornosti kabine in prtljažnika nam tovarna žal ni sporočila.

Prvič bo pri pogonih uporabljena tehnologija dizelskih hibridnih pogonov, t. i. e-HDi sistemov nove generacije. Omenimo zgolj pogon v modelu 508 HYbrid 4 – tam bo skupna moč obeh agregatov 147 kilovatov (200 KM), sistem bo omogočal tudi povsem avtonomno vožnjo na elektriko, imel pa bo vgrajen tako štirikolesni pogon kot sistem za varčevanje z gorivom start-stop. Natančnih podatkov o zmogljivostih žal nimamo, a izpust CO2 bo z 99 grami na kilometer zgledno nizek.

Še o poimenovanju – Peugeot bo ponovno obudil poimenovanje serije s številko 5 kot prvo številko modela, nekaj kar smo že poznali v modelu 505, ki ga je izdeloval med leti 1979 in 1992 ter pred tem v letih 1968 do 1983 v modelu 504.