Nova električna arhitektura SSP (Scalable Systems Platform) naj bi omogočala tudi uporabo motorjev z notranjim zgorevanjem. Kot so pojasnili pri nemškem avtomobilskem proizvajalcu pa termični motorji v tem primeru ne bodo namenjeni pogonu koles, temveč bodo izključno v vlogi generatorja električne energije za podaljševanje dosega.
Nared v drugi polovici desetletja
Nova električna platforma SSP naj bi bila po prvotnih načrtih že zrela za uporabo, vendar so se pri oddelku Cariad soočali z zamudami na račun težav pri razvoju in preizkušanju programske opreme. Kljub temu naj bi se, po trenutnih informacijah s strani nemškega proizvajalca, razvoj počasi bližal koncu, pričetek njene uporabe pa je predviden v drugi polovici tega desetletja.
Tudi pri Volkswagnu so očitno mnenja, da je uporaba termičnih motorjev v vlogi generatorja ena od možnosti prehoda v električno prihodnost, saj na učinkovit način rešuje eno poglavitnih dilem uporabnikov električnih vozil – strah pred izpraznjeno baterijo. Podaljševanike dosega naj bi najprej ponudili v prihajajočih modelih električnega poltovornjaka in športnega terenca znamke Scout, na kitajskem pa so v sodelovanju z družbo SAIC že predstavili koncept športnega terenca s tremi vrstami sedežev ID. Era, ki bo prav tako na voljo z bencinskim motorjem v vlogi generatorja.
Kljub sodelovanju z Rivianom in najavi uporabe platforme R2 za osnovo nove generacije njihovih električnih modelov, pri Skupini Volkswagen še naprej polagajo velike upe tudi na platformo SSP. Ta naj bi predstavljala eno od osnov električnih modelov znamk pod njenim okriljem, saj bo omogočala zasnovo modelom različnih segmentov – od mestnih kombilimuzinskih modelov do večjih športnih terencev. Prvi modeli na na osnovi arhitekture SSP naj bi bili predstavljeni na Kitajskem, kasneje pa tudi v Evropi, kjer naj bi bila po mnenju izvršnega direktorja Volkswagna sicer tehnologija priključnih hibridov primernejša izbira od podaljševalnikov dosega. Eden od pomembnejših modelov, zasnovanih na osnovi platforme SSP, bo po napovedih deveta generacija modela Golf, ki bo na voljo le še v električni izvedbi.
Avtomobilizem.com (Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen