Italijanski proizvajalec se pripravlja na lansiranje modela, ki ga sprva ni načrtoval. Zaradi precej slabše prodaje modela 500e od pričakovanj so bili primorani najti rešitev. V lanskem letu so na račun premajhnega povpraševanja večkrat prekinili proizvodnjo v tovarni Mirafiori, hkrati pa se je po 17 letih neprekinjene prodaje, brez večjih posodobitev, moral posloviti bencinsko gnani 500. Šlo je za daleč najbolje prodajano različico, ki pa zaradi svoje starosti ni več sledila varnostnim in emisijskim regulativam v Evropski uniji. Ponovna pridobitev homologacije bi bila enostavno predraga, zato so pri Fiatu vse upe vložili ravno v baterijsko-električno različico 500e. A bo zdaj, po 18 letih, na ceste zapeljala tudi nova generacija bencinsko gnanega Fiata 500.
Prvi vgradili termični motor na namensko električno arhitekturo
Po prodajnem razočaranju so morali hitro sprejeti odločitev. Logična odločitev je bila vgradnja blagohibridnega pogona, a bo šlo po fotografiji sodeč za litrski trivaljni bencinski motor s kodnim imenom Firefly, kakršen je vgrajen v Pandi. Najnovejši 1,2-litrski blagohibridni motor je namreč na voljo z robotiziranim ročnim menjalnikom, na fotografiji prihajajočega modela 500 pa je videti ročico ročnega menjalnika. V notranjosti je sicer opaznih nekaj sprememb. Osrednji predal deluje precej večji in bolj prostoren, ročica menjalnika pa se je preselila k volanskemu obroču – tako, kot je bila nameščena nekoč.
Proizvodnja bo stekla v zadnjem četrtletju letošnjega leta, kar je prej, kot je Fiat napovedal prvotno. Postavlja pa italijanski avtomobilski proizvajalec s to potezo nova merila proizvajalcem. Še nobenemu ni namreč uspelo prilagoditi namensko električne arhitekture do te mere, da bi lahko vanjo vgradili termični motor. Ob delnem razkritju prihajajočega modela 500 je Olivier François, izvršni predsednik Fiata, napovedal dodatnih 100 milijonov vložka v izboljšavo baterijsko-električnega 500e, ki bo močno posodobljen na ceste zapeljal prihodnje leto.
Avtomobilizem.com (Foto: Fiat.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen