Novice

Podrobnosti novega električnega športnega terenca Xpeng G9

Novi G9 sodi v vrh ponudbe kitajskega proizvajalca električnih vozil in bo na voljo s šestimi različicami električnega pogona.

Kitajsko podjetje Xpeng je razkrilo nov model električnega športnega terenca G9, ki bo na voljo tudi kupcem na globalnih trgih. Izbirati bo možno med šestimi različicami električnega pogona in kapacitete baterij.

Zunanjost 4.891 mm dolgega, 1.937 mm širokega in 1.680 mm visokega avtomobila je zasnovana z mislijo na kupce širom sveta ter ob skladnih linijah in dobrih aerodinamičnih lastnostih že na prvi pogled daje všečen vtis. V notranjosti bo poleg digitalne instrumentne plošče za podajanje informacij skrbela še kombinacija dveh 15-palčnih zaslonov na osrednjem delu armaturne plošče, ki predstavljata osnovo tridimenzionalnega uporabniškega vmesnika v kombinaciji s hitro odzivnim naprednim glasovnim pomočnikom, ki lahko nadzira in upravlja več kot 600 funkcij avtomobila. V petsedežni konfiguraciji bo na voljo 660 litrov prtljažnega prostora, ki ga bo ob zloženih zadnjih sedežih moč povečati na do 1.576 litrov.

Xpeng G9 bo na voljo z drugo generacijo naprednih asistenčnih sistemov, ki temeljijo na tehnologiji Nvidia Drive Orin z zmogljivostjo 508 TOPS (trilijonov operacij na sekundo) v kombinaciji z 31 različnimi tipali, spredaj nameščeno kamero in tehnologijo lidar.

Različice s pogonom na zadnji kolesni par (570G, 570E in 702E) bodo ponujale 230 kW in 430 Nm navora ter do 570 km dosega v primeru standardne baterije oziroma do 702 km dosega ob izbiri zmogljivejše baterije. Pospešek iz mirovanja do 100 km/h bo v vseh treh primerih 6,4 sekunde, števec hitrosti pa se bo ustavil pri 200 km/h. Še več bodo ponujale različice s štirikolesnim pogonom (650E, 650X in 650X Launch Edition), ki bodo na voljo z električnim pogonskim sklopom skupne moči 405 kW in 717 Nm navora. Ob do 650 km dosega z enim polnjenjem bodo vse tri izvedenke stotico dosegle v 3,9 sekunde, najvišja hitrost pa ostaja enaka kot pri različicah z zadnjim pogonom.

Novi G9 je zasnovan na 800-voltni arhitekturi, ki omogoča hitro polnjenje z močjo do 480 kW – za 200 km dodatnega dosega bo zadostovalo le pet minut polnjenja na ultra hitrih polnilnicah, polnjenje med 10 in 80 odstokov napolnjenosti pa naj ne bi trajalo več kot 15 minut.

Ob prihodu na kitajski trg naj bi se cene pričele pri 309.900 kitajskih juanih (44.535 evrov), za najbolje opremljeno različico pa naj bi bilo potrebno odšteti 469.900 juanov ozirom 67.528 evrov. Prvi primerki naj bi bili kitajskim kupcem dobavljeni v letošnjem oktobru, časovnica prihoda na mednarodne trge pa zaenkrat še ni znana.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops, Xpeng. Foto: Xpeng.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Volkswagen ID. Buzz Cargo prejel prestižno mednarodno nagrado
Volkswagen Gen.Travel za prihodnost avtonomne vožnje