Da želijo Nemci z njo konkurirati limuzinam kova maserati quattroporte, audi A8/S8, BMW serije 7, Mercedes-Benz razreda S in podobnim, smo vedeli že dolgo. Ni bilo pa znano, da bo dolg točno 4,97 metra, širok je 1,93 metra, med osmi prednjega in zadnjega para koles pa bo 2,92 metra.
V ponudbi bodo modeli panamera, panamera S in panamera turbo, kot pa fotografija avta od zadaj potrjuje pa se lahko kupci nadejajo tudi štirikolesno gnanih panamer 4S, če pa bo to edina različica na voljo s štirikolesnim pogonom pa v tem trenutku še ni jasno.
Najšibkejšo 220-kilovatno, 300-»konjsko« panamero bo poganjal Volkswagnov 3,6-litrski bencinski V6, v esu se bo vrtela glavna gred 4,8-litrskega V8 z nazivnimi 298 kW (405 KM), turba bo pa gnal motor V8 enake prostornine, le da mu bo pri dihanju pomagal do največ 368 kW oziroma 500 konjskih moči turbopuhalo. Pri menjalnikih bo izbira med ročnimi šeststopenjskimi, sedemstopenjskimi dvosklopkovnimi PDK-ji ter klasičnimi samodejnimi tiptronici-S pri najmočnejšem turbu.
Kljub temu, da so nedavno tega predstavili cayenna z dizlom v nosu pa ob panameri odločno zavračajo možnost vgradnje tovrasnega »regljača« v njen limuzinski nos, saj nameravajo okoljevarstvenike »zadovoljiti« s ponudbo varčnejše hibridne različice.
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Porsche Panamera"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
UBIJALSKA JE!
pomojem bo po performancu med konkurenti pri vrhu! edino Estoque bo dinamičnejši..ampak tudi dosti dražji! Medtem ko Rapide, A7, CLS itd. bodo lahko samo vlekli t*ča
meni pa je všeč lih zato ker je vsaj malo drugačen od drugih poršejeu.
od spredaj ok
od zadaj ok
od strani ….kot nategnjena carera s posiljenimi petimi vrati
Lep sam mal preveč na športnega karavana povleče,zadnje linije zgrešene..Bo treba videt v živo!!!