Kljub načrtovanju električne prihodnosti pri britanski znamki očitno še niso pripravljeni opustiti motorjev z notranjim zgorevanjem. Pravkar razkriti Bentley Mulliner Batur poganja 6,0-litrski dvanajstvaljnik (W12), ki ob pomoči dveh nadgrajenih turbin ter številnih izboljšav razvije 544 kW (740 KM) moči in 1.000 Nm navora. Poleg povezave z 8-stopenjsko dvosklopčno avtomatiko so mu namenili še izpušni sistem iz titana z zaključki, narejenimi iz istega materiala s pomočjo 3D tiskanja.
Za popoln izkoristek zmogljivosti motorja bosta poleg krmiljenja vseh štirih koles in vektorske porazdelitve navora poskrbela še diferencial z elektronsko omejitvijo zdrsa ter prilagodljivo zračno vzmetenje, varno zaustavitev pa bo zagotavljal CSiC (Carbon-Silicon-Carbide) zavorni sistem z desetbatnimi čeljustmi spredaj in štiribatnimi zadaj.
Pri zasnovi novega Bentleya Mulliner Batur so uporabili najsodobnejše smernice oblikovanja, ki omogočajo kar najboljši aerodinamični izkoristek ter izražajo športnost in mišičav videz, poudarjen z 22-palčnimi platišči. Ob standardni barvni paleti modelov Mulliner bodo kupcem ponudili tudi možnost izbire barve po želji ob možnosti ročnih poslikav v kombinaciji z različnimi barvnimi shemami.
Skoraj neomejeno individualizacijo ponujajo tudi pri zasnovi prestižne notranjosti, kjer bo kupcem na voljo vse od sodobnih kompozitnih materialov do oblog iz izbranih vrst lesa, nekateri od gumbov pa bodo lahko tudi iz 18-karatnega zlata.
Pri Bentleyu naj bi izdelali le 18 primerkov modela Mulliner Batur po ceni 1,94 milijona evrov, verjetno pa ni potrebno posebej poudarjati, da so že vsi vnaprej razprodani. S prvimi dobavami naj bi pričeli nekje v sredini prihodnjega leta.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops, Bentley. Foto: Bentley.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen