Komisija še vedno izvaja preiskavo nepravičnega subvencioniranja v primeru baterijsko-električnih modelov kitajskih proizvajalcev. Glede na rezultat raziskave, ki naj bi bila zaključena novembra, bi lahko Evropska unija uvedla dodatne tarife za uvoz kitajskih električnih modelov. A to se po informacijah iz Bruslja lahko zgodi že julija, precej pred zaključkom te preiskave.
Velik skok uvoza kitajskih avtomobilskih modelov
V torek so pri Komisiji že izdali predhodno poročilo, v katerem so zapisali, da imajo že zdaj dovolj dokazov. Kitajski električni modeli so subvencionirani s strani države, zato lahko na trg pridejo z nižjo ceno. Posledično se je od oktobra lani, ko se je pričela preiskava, uvoz kitajskih električnih modelov v Evropi povečal za 14 odstotkov. Še bolj točne podatke o prihodu kitajskih tekmecev naj bi Evropska unija dobila z uvedbo carinskih postopkov, ki jih bodo vodile carinske službe po objavi v uradnem listu Evropske unije. To naj bi se zgodilo v prihodnjih nekaj dneh. Komisija zaenkrat ne more oceniti zneska morebitnih retroaktivnih carin.
Kitajska gospodarska zbornica v Evropski uniji je razočarana nad potezo Evropske unije. Povečan uvoz kitajskih električnih modelov pripisuje povpraševanju kupcev v Evropski uniji za električnimi modeli in ne nižjim cenam. BYD in SAIC sta glavna evropska igralca, ki s svojimi modeli in cenami ustvarjata velik pritisk na Stellantis in skupino Volkswagen. Konkurenca bo postala še toliko večja, ko bo BYD zgradil tovarno električnih vozil v Evropi, podobne načrte pa imajo tudi drugi kitajski proizvajalci, ki se na ta način želijo izogniti dodatnim evropskim dajatvam.
Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Gašper Pirman)
Mnenja uporabnikov
7 komentarjev za "Preiskava poteka, EU hiti: retroaktivne dajatve na kitajska vozila že julija?"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
A se EU proizvajalcem Mal hlače tresejo?
Čakam, da pride BYD v Slovenijo …. in resno razmišljam o nakupu.
Ne razumem tega navijanja za kitajce, vseeno katera branža. A se vi ne zavedate, da se gre tukaj za vaše lastne službe? Kaj pomeni na primer, da en byd pride in sesuje pol evropske proizvodnje? ja izgubo tvoje službe, kaj pa drugega. Meganer, kaj pa je tvoja služba? da ti dam konkreten primer za tvoj kruh.
To je posledica nabijanja cen evropskih proizvajalcev, ki smo jim priča v zadnjem času… Pa vsi imajo rekordne dobičke pa uprave si izplačujejo rekordne nagrade…
Ko bodo naši šefi malo man požrti ……
Bo vse dosti bolje.
Vem, da bo jeba. Samo da delaš praktično za avto je pa tudi……..
Šefi se pa nakazujejo 35miljonov nagrade k so “uspesni”
So …. K damo za vsak avto 5000 “kar tako”
To ne opravičuje dejstva, da so evropski avtomobili predragi, tako E kot ICE. Ne samo v avtomobilizmu, nasploh je vse podivjalo z cenami.
Kar naj pride. 30k€ za osnovnega BYD? 2k vec pa ze dobis e-Megane ali ID.3…
A res?
Malo poglej …..