V sami osnovi je tehnična osnova pogonskega sklopa v novem A3 Sportback 40 TFSIe pravzaprav enaka tisti v starem A3 e-tronu. Tega sestavlja 1,4-litrski TFSI štirivaljni bencinar z nazivno močjo 110 kW oziroma 150 KM in 250 Nm navora. V sendvič med šeststopenjski S Tronic menjalnik in motor je stisnjen še 80-kilovaten (109 KM) elektromotor, ki postreže v najboljšem primeru tudi s 330 Nm navora.
Audi podaja za sistemsko moč pogonskega sklopa naslednje podatke: 150 kW (204 KM in 350 Nm. Tako motoriziran Audi A3 Sportback 40 TFSIe pospešuje do stotice 7,6 sekund, njegova največja hitrost pa znaša 227 km/h. Povprečna poraba, glede na NEDC standard, znaša 1,4 do 1,5 l/100 km, emisija CO2 pa znaša od 30 do 34 g/km. Zgolj na elektriko se zmore voziti najhitreje 140 km/h, doseg z eno polnitvijo baterije pa je 78 km (NEDC) oziroma 67 km v primeru bolj meritve porabe energije v skladu z bolj realnim WLTP standardom.
13-kilovaturna baterija je shranjena pod sedali zadnjih sedežev, s čimer so omejili klestenje osnovnega litrov osnovnega prtljažnika, ki znaša 280 litrov, z zlaganjem naslonov zadnje klopi pa je moč sprostiti 1.100 litrov prostora. Največja intenzivnost polnjenja baterije znaša 2,9 kW, kar se prevede v več kot štiri ure dolg čas polnjenja v primeru prazne baterije.
Poleg običajnih režimov ima priključno elektrificirana različica A3 Sportback 40 TFSIe dodana še dva dodatna načina. Prvi je Battery Hold in je namenjen ohranjanju napolnjenosti baterije s ciljem vožnje na elektriko recimo v mestnih središčih. Battery Charge način na drugi strani ohranja bencinski motor pretežno vklopljen z namenom načrtnega polnjenja baterije.
Začetek prodaje Audija A3 Sportback 40 TFSIe je načrtovan za letošnjo jesen, cena zanj pa se začnejo (v Nemčiji) pri 37.470 evrih. Audi je že potrdil prihod še bolj zmogljive priključno-hibridne različice, ki jo bodo predvidoma poimenovali A3 Sportback 45 TFSIe. Zanjo se predvideva, da jo bo gnal enak pogonski sklop kot svežo Škodo Octavio RS iV in Golfa GTE. Ta je mehansko praktično enak sistem kot žene A3 40 TFSIe, s to razliko, da bo ponudil največ 180 kW (245 KM) največje sistemske moči.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Audi.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen