S predstavljeno hibridno študijo, ki bo omogočala induktivno polnjenje baterije (brez kablov), kitajski proizvajalec orje ledino na področju oblikovanja in sicer pod vodstvom Gerta Hildebranda, bivšega Minijevega oblikovalca. Nenazadnje si želijo biti bolj prisotni na evropskem trgu, kar jim do sedaj še ni uspelo. A Phil Murtaugh, novi Qorosov vodilni mož, ob tem dodaja, da se morajo najprej osredotočiti na domači, kitajski trg in šele kasneje napasti evropskega. Zato njihovih modelov ne smemo pričakovati na stari celini še vsaj dve leti.
Šanghajski salon je razkril študijo modela 2, ki spada v razred manjših SUV-ov, v katerem bi lahko konkuriral Oplovi Mokki, Škodinemu Yetiju in ostalim. Njegove linije imajo značilnosti predhodnih Qorosovih prototipov, zaradi preteklega dela glavnega oblikovalca pri Miniju pa bi bilo moč zaznati tudi nekaj BMW-jevih oblikovnih elementov (oblika L).
Priključno-hibridni prototip so opremili s štirikolesnim pogonom ter možnostjo induktivnega polnjenja baterije. Poleg tega ima še možnost polnjenja s pomočjo priloženega kabla, ki se priključi za pokrovom motorja pri vetrobranskem steklu. Tokratni prototip sicer ni na platformi serijskega modela 3, temveč uporablja podvozje Qorosovega solastnika, podjetja Chery Automobile.
Avtomobilizem.com (Vir: focus.de. Foto: Qoros)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen