Nemška agencija za energijo (Deutsche Energie-Agentur – DENA) v svojem zadnjem poročilu ugotavlja, da ravno povečano povpraševanje po športno uporabnih vozilih, ki v povprečju potrošijo več goriva, predstavlja največjo težavo pri doseganju omenjenih ciljev. V lanskem letu se je sicer od 3,3 milijona novih avtomobilov, ki so bili prodani na nemškem trgu, kar 75 odstotkov uvrščalo v razred okoljske učinkovitosti A+, A in B (v srednjem razredu celo 95 odstotkov). Kljub temu so se emisije ogljikovega dioksida pri vseh avtomobilih zmanjšale za zgolj 1,4 odstotek v primerjavi z letom poprej, kar je precej manj kot v preteklih letih (od leta 2010 so se emisije zmanjševale v povprečju za 2,7 odstotka letno).
Po projekciji agencije DENA bi tako leta 2021 na nemškem trgu avtomobili v povprečju izpustili v zrak 111 gramov CO2 na kilometer, kar je precej več od zastavljenih ciljev Evropske unije. Glavni razlog za neuspeh pri doseganju mejnih vrednosti vidijo v povečani prodaji športno uporabnih vozil, ki v zadnjih letih postopoma povečujejo svoj tržni delež. Tovrstna vozila so na primer lani na nemškem trgu predstavljala že 22-odstotni delež, kar je 3 odstotne točke več kot v letu 2015.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Talk. Foto: Peter Humar.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen