“Prinesli bomo revolucionarne rešitve za skoraj vse, vključno s kokpitom in interakcijo z uporabniki,” je za Autocar pojasnil Gilles Vidal, glavni Renaultov oblikovalec, ter napovedal, da se bo koncept Embleme čez nekaj več kot tri leta prelevil v serijski model.
Prikazuje, kaj nas čaka čez nekaj let
Koncept Embleme kaže občuten odmik od trenutno uporabljene oblikovne smeri potniških kabin Renaulta. Seveda je občuten poudarek na digitalizaciji, a povsem ob boku stoji še nadzor preko fizičnih tipk. S tem želijo pri Renaultu prioritizirati ergonomijo, ki je obenem ključni faktor varnosti na cestah.
Večino pogledov bo pritegnila nova podoba armaturne plošče. Na njej bodo kar trije zasloni, združeni pod ukrivljeno stekleno površino, ki bodo delovali z operacijskim sistemom OpenR. S tem se odpirajo številne nove možnosti interakcije z voznikom in potniki. A kot je poudaril Vidal, bodo pri Renaultu namerno stopili koraj nazaj ter digitalne elemente kombinirali s fizičnimi stikali in vrtljivimi gumbi za najbolj pomembne in največkrat uporabljane funkcije.
“Na koncu želimo dodati nekaj fizičnih gumbov. Ustvarili bomo hierarhijo med vsemi stvarmi, ki jih morate početi v avtomobilu. Za naslednjo generacijo kokpitov moramo razumeti, kaj je pametno narediti glede razvoja avtomobilov in njihove uporabe. Kar je pametnega, bomo obdržali v obliki fizičnih gumbov. Želimo najti to ravnovesje med fizičnimi interakcijami in interakcijami z zaslonom. Biti morajo izjemno vidni – v avtomobilih je čedalje več funkcij, zato je naša odgovornost, da vse naredimo super intuitivno in preprosto,” je svoje razmišljanje razkril Vidal.
Preprosta uporaba je ključna
Potniška kabina Renaultov naslednje generacije bo vzpostavila ravnovesje med vidljivostjo in dosegljivostjo, pri čemer bosta zaslona na dotik nameščena pred digitalnimi merilniki. S tem bi se radi izognili nepotrebnim motnjam voznika. “Če imate voznikov zaslon bolj oddaljen, je lahko zaslon na dotik nekoliko bližje vašim rokam, tako da vaš pogled ne uide predolgo s ceste.”
Dodatno želijo izpopolniti videz zaslona na dotik, ki si ga bo voznik lahko povsem prilagodil. Na njem bo lahko imel pomembne informacije, ki pa jih bo razporedil sam in bo posledično poznal njihovo lokacijo.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Renault)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen