Novice

Še en zadržan začetek leta za Stellantis

Stellantisu na globalni ravni še naprej ne gre vse po načrtih. Prodaja jim je upadla za 9 odstotkov na 1,2 milijona enot, padec je bil največji z ZDA in Evropi. Maserati še naprej ostaja v nemilosti kupcev, saj je v prvem četrtletju padel tako globoko kot še nikoli v zgodovini.

Kljub spremembi vodstvenih kadrov in bistveno boljšemu odnosu s prodajalci se stvari za Stellantis v ZDA ne izboljšujejo. Kar za 20 odstotkov je prodaja padla v prvem četrtletju v primerjavi z enakim obdobjem v letu 2023. Pri Stellantisu manjše povpraševanje pripisujejo podaljšanim počitnicam januarja in poznemu začetku prodaje prenovljene serije težkih poltovornjakov Ram.

Že nekaj časa ne tako dobro kot marca

Screen-Shot-2022-09-14-at-11.28
Maserati tone vse globlje.

Svetli izjemi v ZDA sta bili Jeep Compass in Grand Cherokee, njuna prodaja je narasla za 10 odstotkov. Marca so prodajalci zaznali velik skok v prodaji novih vozil. V letošnjem marcu je bila prodaja na nivoju julija leta 2023.

V Evropi je prodaja skupine upadla za 8 odstotkov. Padec prodaje je predvsem na plečih generacijskih prehodov med modeli. Citroën C3 Aircross, Opel Frontera in Fiat Grande Panda so proti koncu četrtletja šele pričeli prihajati v prodajne salone. Manjši delež znotraj 8-odstotnega padca je še na plečih nižje prodaje lahkih gospodarskih vozil.

Stellantisov tržni delež v Evropi je znašal 17,3 odstotka, kar je 1,9 odstotne točke več kot v zadnjem četrtletju leta 2024. Nekatere modelne novosti so že poskrbele za občuten dvig prodaje določenih znamk. Maseratiju gre še vedno zelo slabo. Njihova prodaja je padla za kar 48 odstotkov. Kot smo že pisali, so pri Stellantisu najeli podjetje McKinsey & Co., da preučijo kaj naj storijo z Maseratijem in Alfo Romeo.

V prvi polovici leta ne pričakujejo bistvenega izboljšanja

Ob predstavitvi rezultatov za leto 2024 v februarju, vključno s 70-odstotnim padcem čistega dobička in 6 milijardami evrov denarnih izgub, je skupina previdno napovedovala svoje korake v prihodnosti. Izboljšanja ne pričakujejo pred drugo polovico leta. Že septembra so opozorili na velik padec dobičkov, kar je močno znižalo cene delnice. Odnosi med vlagatelji in nekdanjim izvršni direktorjem so se občutno poslabšali, Carlos Tavares pa je kmalu zatem zapustil vodilno vlogo v skupini.

Stellantis bo imel letno skupščino delničarjev 15. aprila, informacije o prihodkih v prvem četrtletju pa bodo javnosti razkrili 30. aprila. Trenutno Stellantis vodi John Elkann, a aktivno išče naslednika Tavaresa.

Avtomobilizem.com (Vir: Reuters. Foto: Stellantis)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Foxconn bo širil poslovanje na proizvodnjo električnih vozil
Mercedes še zmanjšuje število modelov: v pokoj razred T in Citan