BYD Sealion 7, rival Teslinemu modelu Y, naj bi bil ključnega pomena pri ponovnem pospeševanju prodaje znamke na evropskih trgih, s katero se v zadnjem obdobju ne morejo ravno pohvaliti.
Izdelovali ga bodo tudi v Evropi
Novi električni križanec naj bi bil prvi model znamke BYD, ki ga bodo izdelovali v njihovem novem proizvodnem obratu na Madžarskem, kjer naj bi pričeli s proizvodnjo proti koncu prihodnjega leta. S tem se pri proizvajalcu nameravajo izogniti višjim carinskim stopnjam, ki jih Evropska unija uvaja na uvoz električnih avtomobilov s Kitajske – BYD naj bi na že obstoječo 10-odstotno carinsko stopnjo plačal še dodatnih 17 odstotkov.
Najprej v najmočnejši izvedbi
BYD Sealion 7 je od lanskega leta že na voljo kitajskim kupcem in bo prvi “evropski” model znamke BYD, Zasnovan je na posodobljeni platformi e-Platform 3.0 Evo. Na starem kontinentu naj bi ga najprej ponudili v različici z dvema električnima motorjema in s štirikolesnim pogonom, ki bo iz mirovanja do 100 km/h pospešila v 4,5 sekunde in dosegla najvišjo hitrost 215 km/h. Uradnih specifikacij modela za evropski trg pri znamki BYD še niso razkrili, a verjetno se ne bodo bistveno razlikovale od izvedbe, ki je v prodaji v Hong Kongu z močjo 390 kW (530 KM). Električno energijo zagotavlja baterija BYD Blade s kapaciteto 82,5 kWh, ki po kitajskih standardih omogoča do 550 km dosega z enim polnjenjem.
Kasneje naj bi bila na voljo še različica z enim električnim motorjem, kupcem pa nameravajo ponuditi tudi možnost izbire različnih baterijskih paketov. S prodajo na britanskem trgu naj bi pričeli že v oktobru, cene pa naj bi se pričele pri 45.000 britanskih funtih (54.000 evrih).
BYD naj bi sicer v prihodnjih štirinajstih mesecih predstavil šest novih modelov (tri električne in tri priključne hibride), kar naj bi utrdilo položaj znamke na evropskem trgu.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: BYD.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen