Novice

Stellantis: Imamo načrt, če rezultati volitev upočasnijo prihod električnih vozil

Stellantis bo primoran spremeniti svojo strategijo, če se bo “politično in javno mnenje nagibalo proti električnim vozilom”. S temi besedami se je Carlos Tavares, izvršni predsednik skupine Stellantis, dotaknil tudi volitev v Evropi in ZDA, ki bi lahko močno spremenile nadaljnjo adaptacijo električnih vozil.

“Prihodnje leto so dvoje pomembne volitve – volitve v Evropski parlament junija in volitve v ZDA novembra. Lahko se zgodi, da bo takrat politika drugačna,” je povedal Tavares in namignil, da bi se s spremembo politike spremenile tudi njihove zaveze glede električnih vozil. Po končani tiskovni konferenci v italijanskem obratu Mirafori je za nemški Automobilwoche še razložil, da bodo prilagodili svojo strategijo, če se bo “politično in javno mnenje nagibalo proti električnim vozilom.”

Kaj, če Evropa zamakne svoje cilje glede izpustov ogljikovega dioksida?

“Ena od mojih nalog je pripraviti podjetje na nove okvirne pogoje. Za to imamo pripravljene načrte,” je razkril, kako so pripravljeni pri Stellantisu, če bi se spremenili cilji v Evropski uniji. A za zdaj so to le načrti, ki nimajo prave podlage. Izhod v sili, bi lahko rekli. Tiskovni predstavnik Stellantisa je namreč potrdil, da koncern ostaja zavezan prvotni strategiji, poimenovani Dare Forward 2030. Z njo so se zavezali, da bodo z letom 2030 v Evropi prodajali izključno električna vozila in v ZDA prodali vsaj 50 odstotkov električnih vozil.

Se je trend pričel v Veliki Britaniji?

Carlos-Tavares-Back-in-the-Race
Carlos Tavares je vedno precej neposreden in odkrit. Tudi glede električnih vozil.

Septembra je Rishi Sunak, premier Velike Britanije, zamaknil prepoved prodaje avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje z leta 2030 na 2035. V Evropski uniji so že v prvotnem načrtu predvideli prepoved prodaje avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje z letom 2035, v ZDA pa se je Kaliforniji pridružilo še deset zveznih držav, ki bodo z letom 2035 prav tako prepovedale prodajo avtomobilov s klasičnim pogonom.

A prodajni zagon električnih vozil v Evropi je izgubil svoj moment in številni avtomobilski proizvajalci opozarjajo na močan padec povpraševanja. Bodoči kupci namreč čakajo na cenejše in boljše električne modele, ki bodo na ceste zapeljali šele čez dve ali tri leta. V kolikor bo prišlo do sprememb v politiki, bi se lahko prilagodili tudi načrti večjih držav. Eden ključnih političnih igralcev, Donald Trump, je pohvalil potezo Sunaka in že večkrat izrazil nasprotovanje zeleni politiki Joe Bidna.

Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Stellantis.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Mazda želi skrajšati razvoj modelov na nekaj mesecev
Novi Dacia Duster tekmecem kaže zobe in dolg seznam praktičnih dodatkov