Stellantis obrača ploščo: Fiat 500e dobiva bencinski motor

fiat_500e1

Fiat 500e

Fiat naj bi v svojo ponudbo že kmalu vključil tudi hibridno različico 500e, ki je bil sprva načrtovan kot izključno baterijsko gnan električni model. Namero so potrdili tudi pri Stellantisu, pod okriljem katerega je znamka Fiat.

Prilagajanje manjšemu povpraševanju po električnih modelih

Za ta korak naj bi se pri Stellantisu odločili na račun manjšega povpraševanja kupcev po baterijsko gnanih električnih modelih, zaradi katerega so morali občutno upočasniti njihovo proizvodnjo. Posledice so občutili tudi v Fiatovem proizvodnem obratu Mirafiori, sindikalni zastopniki pa so že pričeli postavljati vprašanja vodilnim glede njihove prihodnosti. Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa, se je na nedavnem obisku v Torinu sestal tudi s predstavniki sindikatov in razkril, da bo, poleg trenutne proizvodnje električnih modelov Fiat 500e, v obratu Mirafiori potekala tudi proizvodnja hibridnih različic tega modela.

Umiritev odnosov z italijansko vlado

Najavljena poteza bi lahko obenem poskrbela za umiritev odnosov z italijansko vlado po zadnjem zapletu z modelom znamke Alfa Romeo Milano, ki so ga po protestu italijanske vlade preimenovali v Juniorja. Tavares je ponovno poudaril pomen cenovno dostopnejših modelov v njihovi ponudbi ter dodal, da je njihov razvoj odvisen od številnih dejavnikov in s tem povezane višine stroškov.

Stellantis naj bi že bil v pogovorih s predstavniki italijanske vlade glede možnosti povečanja proizvodnje njihovih modelov v italijanskih proizvodnih obratih na najmanj milijon enot letno do konca tega desetletja. Lani so v Stellantisovih italijanskih tovarnah izdelali približno 750.000 vozil, pri Stellantisu pa razmišljajo tudi o pričetku proizvodnje hibridnih različic modela Jeep Compass v obratu Melfi in podaljšanju proizvodnje modela Panda v tovarni Pomigliano v bližini Neaplja.

Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog. Foto: Stellantis.)