Stellantis naj bi lani aprila na ameriški patentni urad podal vlogo za zaščito njihove tehnološke izvedbe sistema za krmiljenje zadnjih koles. Tudi njihov sistem temelji na linearnem električnem motorju (aktuatorju), ki skrbi za odmike ročic v povezavi z večtočkovno vpetim vzmetenjem zadnjih koles. Ker naj bi bile pri do zdaj znanih izvedbah ročice pod neugodnimi koti zaradi prilagajanja različnim izvedbam zadnjega pogona, so Stellantisovi inženirji razvili novo rešitev, ki bo omogočila bolj učinkovito delovanje vzmetenja.
Kot je iz patentne prijave razvidno, naj bi pri njihovi rešitvi vsako stran poganjal svoj aktuator, ki bi bil preko prenosnega mehanizma povezan z odmično ročico, s tem pa bi omogočili bolj optimalno geometrijo sistema vzmetenja.
Stellantis je sicer na letošnjem sejmu potrošniške elektronike CES že predstavil koncept RAM 1500 Revolution z vgrajenim sistemom krmiljenja zadnjih koles.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Grafika: Stellantis/USPTO.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen