Superšportnik s 770 ”konji” bo izdelan le v 40 primerkih, od tega bo 20 kupejev in 20 roadsterjev. A ne skrbite – tudi če bi lahko odšteli 1,75 milijona, ste za Centenaria prepozni, saj so vsi primerki že razprodani.
Italijanska zver potrebuje za pospeševanje od 0-100 km/h le 2,8 sekunde, do 300 km/h porabi 23,5 sekund in doseže maksimalno hitrost 350 km/h. Še bolj impresivna številka – od 100 km/h do popolne ustavitve potrebuje le 30 metrov.
Centenario uporablja samonosno šasijo, ki je izdelana iz ogljikovih vlaken, zato se kazalec na tehtnici ustavi na 1.520 kilogramih. Zaradi uporabe lahkih materialov je 55 kilogramov lažji od Aventadorja, na katerem sloni. Dolg je 4.924 milimetrov in visok 1.143 milimetrov, tako je 144 milimetrov daljši in 7 milimetrov višji od Aventadorja.
Aerodinamično zunanjost skrbno dopolnjujejo zračniki v odbijaču, sprednjemu pokrovu in strehi, za podtlak skrbi aktivni zračni usmerjevalnik, k splošnemu videzu pa bistveno pripomore agresivnejši difuzor in trije sredinsko postavljeni zaključki izpušnih cevi.
Potniško kabino prilagodijo vsakemu kupcu posebej; serijsko ima nameščene školjke iz ogljikovih vlaken, nove šive na armaturni plošči, volanu, senčnikih ter povsem nove vratne panele, izdelane iz ogljikovih vlaken ter prekritih z alkantaro.
Centenario sledi poti, ki jo je začel Reventon in so jo kasneje nadaljevali Sesto Elemento, Aventador J in Veneno.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Lamborghini.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen