Tri milijone Audijev A3 – prodajna uspešnica iz Ingolstadta

Drei Millionen Audi A3 ? Bestseller aus Ingolstadt

“Trije milijoni avtomobilov v razredu kompaktnih vozil so odličen dosežek,” je povedal dr. Frank Dreves, šef proizvodnje pri družbi AUDI AG. “Za vsem stojita močna ekipa in učinkovit sistem proizvodnje. Z Audijem A3 smo ustvarili nov tržni segment – z inovativnimi tehnologijami in vrhunsko kakovostjo že 17 let postavljamo merila v razredu kompaktnih vozil.” “Od sredine 90. let je Audi A3 pomemben drugi steber naše matične tovarne v Ingolstadtu in ima odločilno vlogo pri trajnem zagotavljanju delovnih mest v tem proizvodnem obratu,” je poudaril Peter Mosch, predsednik skupnega delavskega sveta pri družbi AUDI AG. “Za doseženi uspeh se lahko še posebej zahvalimo prizadevanjem in predanosti naših zaposlenih.”

Leta 2012 je Audi v Ingolstadtu skupno izdelal 152.993 vozil serije Audi A3. Mednje sodijo modela Audi A3 in Audi A3 Sportback ter izpeljanke z oznako S. Od februarja 2013 naprej je na trgu novi Audi A3 Sportback. To je model z najvišjimi proizvodnimi številkami v Ingolstadtu: dnevno s tekočega traku zapelje okoli 700 vozil. Vodja tovarne Peter Kössler je povedal: “Nezmanjšan uspeh Audija A3 v obdobju treh generacij je tudi odraz motivacije in prizadevanj zaposlenih v Ingolstadtu. To se kaže tudi v velikem porastu povpraševanja po novem modelu
in v izjemni kakovosti prvih vozil.”

Pri novem Audiju A3 se je podjetje odločilo za obširne investicije – med drugim v najsodobnejši obrat za izdelavo karoserij v matični tovarni v Ingolstadtu in v razširitev madžarskega (v mestu Győr) proizvodnega obrata v tovarno s celotno proizvodno verigo. Že leta 2001 je Audi del proizvodnje Audija A3 preselil iz Ingolstadta v Győr. Razlog za to sta bila velik uspeh Audija A3 in začetek izdelave Audija A4 v Ingolstadtu. V sklopu sodelovanja med obema tovarnama je stekla tudi proizvodnja prve generacije Audija A3 Cabriolet in prve generacije Audija RS 3 Sportback. Sredi junija tega leta se je seriji A3 pridružila še Audi A3 limuzina. To je prvi model, ki ga znamka s štirimi krogi v celoti izdeluje na Madžarskem. V začetku leta 2014 bo limuzina zapeljala tudi s tekočega traku nove tovarne v kitajskem Fošanu. Ta tovarna je bila izgrajena v sklopu sodelovanja med FAW, Volkswagnom in Audijem.

Za prvo generacijo Audija A3 se je odločilo okoli 913.000 kupcev. Ta izjemni uspeh, h kateremu so pripomogli kupci z vsega sveta, se je nadaljeval tudi z drugo generacijo (2003–2013), ki si je v svojem segmentu zagotovila še večjo prednost na področju naprednih tehnologij in kakovosti. Prodanih je bilo skoraj dva milijona avtomobilov te generacije.

Jeseni leta 2012 je Audi na trg pripeljal tretjo generacijo in s tem naredil velik korak v prihodnost. Novemu Audiju A3 in njegovim izpeljankam dajejo pečat eleganten dizajn, kakovostna oprema in visokorazvite tehnologije. Poleg tega so serijsko na voljo storitve Audi connect. Te vozniku omogočajo uporabo po meri prilagojenih spletnih storitev neposredno v avtomobilu – od navigacije s pomočjo posnetkov Google Earth in Google Street View preko aplikacije Audi music stream do Audijevih spletnih prometnih informacij in spletnih storitev kot sta Facebook in Twitter.

Tudi z vidika varovanja naravnih virov in mobilnosti z nizkimi emisijami serija postavlja nova merila: s plug-in hibridom Audi A3 Sportback e-tron – na trgu bo od leta 2014 naprej – in Audijem A3 Sportback g-tron. Slednji lahko poleg fosilnega zemeljskega plina za gorivo uporablja tudi Audijev e-plin, ki je še posebej prijazen do podnebja. Prvi kupci se bodo z Audijem A3 g-tron lahko na ceste zapeljali konec tega leta.

Koncern Audi je leta 2012 prodal 1.455.123 vozil znamke Audi. V letu 2012 je podjetje s prometom v obsegu
48,8 milijarde EUR zabeležilo 5,4 milijarde EUR operativnega dobička. Podjetje je prisotno v več kot 100 državah
širom po svetu. Audijeve proizvodne lokacije so Ingolstadt in Neckarsulm (Nemčija), Győr (Madžarska), Bruselj (Belgija), Bratislava (Slovaška), Martorell (Španija), Kaluga (Rusija), Aurangabad (Indija), Čangčun (Kitajska) in Džakarta (Indonezija). Konec leta 2013 bo stekla proizvodnja v mestu Fošan (Kitajska), leta 2016 pa še v kraju San José Chiapa (Mehika). 100-odstotne hčerinske družbe Audi AG so med drugim quattro GmbH (Neckarsulm/Nemčija), Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Italija) in izdelovalec športnih motociklov Ducati Motor Holding S.p.A. (Bologna/Italija). Audi danes širom po svetu zaposluje več kot 70.000 ljudi, od tega okoli 50.000 v Nemčiji.

V obdobju do 2015 načrtujejo investicije v skupnem obsegu okrog 11 milijard EUR, večinoma v nove proizvode in trajnostne tehnologije. Audi se zaveda svoje korporativne odgovornosti, zato je trajnostni razvoj opredelil kot temeljno strateško zahtevo za produkte in procese. Audijev dolgoročni cilj se glasi: mobilnost z nevtralnimi emisijami CO2.

Vir: Audi