Električna kombilimuzina B05 je globalni model kitajske znamke, ki naj bi ponudila vpogled v oblikovalsko filozofijo znamke Tech-Nature, njene tehnološke inovacije ter vizijo prihodnosti. Zunanje mere – 4.430 mm dolžine, 1.880 mm širine in 1.520 mm višine ter medosna razdalja 2.735 mm – jo uvrščajo ob bok modelov, kot so Volkswagen ID.3 in MG 4. Enako kot B10 nastaja na sodobni arhitekturi Leap 3.5 ter je zasnovan z mislijo na mlajše kupce, ki cenijo cenovno dostopnost v kombinaciji z zanimivo podobo in naprednimi tehnološkimi rešitvami.
Na fotografijah z razstavnega prostora boste opazili, da rumeno vozilo nosi oznako Lafa 5, po kateri jo prepoznajo kupci na domačem kitajskem trgu; modela sta načeloma enaka, le da naj evropska verzija ne bi imela vgrajenega lidarja. Žal nam pri znamki zaenkrat niso posredovali uradnih tehničnih podatkov o pogonskem sklopu, zato lahko le ugibamo, da bo usklajen s tistim iz B10: 800-voltna zasnova, elektromotor z močjo 160 kW (218 KM) z 240 Nm navora in LFP baterijski sklop kapacitete 67,1 kWh.
V začetku avgusta smo že pisali o tem, da se pri nas začenja predprodaja modela B10 po cenah od 29.900 evrov dalje. Aktualna informacija, ki so nam jo posredovali pri slovenskem zastopniku znamke, je naslednja: “Za slovenski trg je še posebej pomembna informacija, da bo model Leapmotor B10 na voljo proti koncu leta 2025. Zasnovan je za vsakodnevno uporabnost in ponuja odlično razmerje med ceno, prostornostjo in napredno tehnologijo. Začetna cena po ceniku znaša 30.990 EUR, ob Leapmotor financiranju in izkoristku subvencije Eko sklada pa že od 22.290 EUR.”
Avtomobilizem.com (Foto: Gašper Pirman, Leapmotor.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Velike obljube, a Leapmotor B05 je stal zaklenjen in zatemnjen"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Lep je. Prius spredaj in Porsche zadaj