Na zunanjosti so nadgradnje poznane večinoma že iz osnovnih različic Transporterja in Multivana, obsegajo pa spremenjeno in nekoliko večjo masko motorja, novo oblikovana žarometa, nov prednji odbijač, vključno z novima prednjima meglenkama, ter konkreten črn dekorativni pas čez celotno širino avta.
Za uporabnika dejansko bolj zanimie spremembe pa čakajo v notranjosti avta. Volkswagen namreč zagotavlja, da je uspel ponovno še nekoliko izboljšati spalni in bivalni del novinca, krmilno enoto strešne konzole pa so digitalizirali.
Voznik bo prvič v Californii lahko odčitaval podatke na računalniškem zaslonu tako imenovanega digitalnega kokpita namesto na klasičnih merilnikih. Sredi armaturne plošče nameščena večopravilna enota zadnje generacije pa premore tudi enoto eSIM, preko katere bo California 6.1 omogočala številne tako imenovane on-line storitve.
Kot sta to storila z nadgradnjo že Transporter in Multivan, tudi California preklaplja na elektromehanski volanski servosistem, s katerim so lahko tudi v novincu ponudili številne novodobne vozne pomočnike in varnostne sisteme, kot so sistem za ohranjanje voznega pasu, pomoč za vleko priklopnika in kompenzator prečnega vetra.
Pogonski sklop Californie 6.1 je zaupan dvolitrskemu TDI-ju z do največ 146 kilovati oziroma 199 konjskimi močmi, menjalnika pa bosta šeststopenjski ročni ali dvosklopkovni DSG. Pogoni bodo v osnovi sprednji, proti doplačilu pa bo na voljo tudi štirikolesni 4Motion.
California 6.1 bo dočakala svetovno premiero avgusta letos na salonu v Düsseldorfu v Nemčiji. Mimogrede, Volkswagnova California naj bi bila najbolje prodajani model v svojem razredu, samo v letu 2018 pa naj bi prodali več kot 18.000 enot različice 6.0.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen