Z vstopom v novo generacijo je obdržal tipično škatlasto obliko, ki jo je povzemal že prejšnji model T5. Volkswagen je videz popestril z bolj ostrimi linijami in številnimi detajli, v vozilo pa so namestili tudi LED sprednje in zadnje žaromete, ki jih je napovedoval koncept Tristar. Obenem je omenjeni koncept takrat omogočal prvi vpogled v notranjost, ki jo je zaznamoval moderen videz in 6,6-palčni večopravilni zaslon na dotik.
Na spisku dodatne opreme se je z vstopom v novo generacijo znašlo ogrevano vetrobransko steklo, električno upravljanje drsnih vrat, sistem z nadzorom pred vozilom, samodejni tempomat in nov sistem nastavljivih blažilnikov DCC, ki ponuja tri različne vozne profile – Comfort, Normal in Sport. Tako kot predhodniki, bo tudi novi T6 na voljo v dveh različicah, potniški in tovorni.
Motorno paleto bo zastopala povsem nova družina dvolitrskih dizelskih agregatov, s kodnim imenom EA288 Nutz. Družino sestavljajo štirje motorji z različnimi močmi, najbolj osnovna ima 62 kilovatov, sledi različica s 75 kilovati, za bolj zahtevne kupce pa sta tukaj 110- in 150-kilovatna dizelska agregata. Kupce bo poleg velike izbire razveselilo dejstvo, da prav vsi dosegajo zahteve emisijskega normativa Euro 6. Bencinsko paleto sestavljata dva dvolitrska agregata TSI, prvi z močjo 110 kilovatov in drugi, močnejši, s kar 150 kilovatov.
V počastitev začetka prodaje novega T6 bo Volkswagen ponudil omejeno različico z imenom ”Generation SIX”, ki bo slonela na potniškem modelu Multivan Comfortline in bo imela dodatno nameščene LED žaromete, krom paket, štiri različne dvobarvne odtenke zunanjosti, posebna 18-palčna aluminijasta platišča, notranjost z alkantaro in obilico dodatnih varnostno asistenčnih sistemov.
Po napovedih nemškega proizvajalca je cena, v primerjavi s prejšnjo generacijo, enaka ali pa celo nižja – to je odvisno predvsem od paketa opreme. Za tovorno različico bo v Nemčiji potrebno odšteti vsaj 23.035 evrov (cena brez davka), cene za potniško različico pa se pričnejo pri 29.952 evrih.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Volkswagen s prihodom T6 nadaljuje tradicijo"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
jaz tud ne bi kaj preveč spreminjal. Ampak vseen mi je bil pri T5 detajl stika med lučjo in blatnikom boljši. Bolj “nabit” je zgledal prvi konc . Vsaj na sliki. Upam ne različico alltrack s plastičnimi obrobami
“Odlično vozilo, z najmanjšo izgubo vrednosti”
Se ne strinjam, z največjo izgubo vrednosti… V 10 letih zgubiš 20k, pri vivaru pa 10k 😉
Ne vem zakaj bi mogu bit nov model revolucija.. brezveze, če je predhodnik dober, je evolucija dosti boljša rešitev!
Poglej si podobnost pri Golfu od 5. generacije dalje. Pri transporterju je pa težko odkrivati toplo vodo, ker gre za vozilo, ki mora biti v osnovi škatla.
A to je kao nov model? Meni zgleda, kot facelift.