Volkswagen je v želji po višji profitabilnosti in hitrejšemu prilagajanju zahtevam trga najavil reorganizacijo razvoja v skupinah malih, kompaktnih, srednje velikih in velikih ter električno gnanih modelov.
Spremembe prinašajo tudi jasno dodelitev odgovornosti za tehnologijo, kvaliteto, stroške in upoštevanje zastavljenih rokov, ki je bila do sedaj porazdeljena med različnimi oddelki in modelnimi skupinami.
Izvršni direktor znamke Volkswagen, Herbert Diess, je v izjavi nedvoumno poudaril: “Zagotoviti moramo, da je korporativna odgovornost pri vsakem projektu vozila jasno dodeljena.” Pri znamki pričakujejo, da bodo spremembe prinesle v tem trenutku tako zelo potrebno spodbudo v razvoju in hkrati pomenile osnovo nove strateške usmeritve, ki so jo poimenovali “New Volkswagen”.
Diess je s tem namenom imenoval direktorje vsake izmed štirih glavnih razvojnih skupin:
- mali avtomobili: odgovornost za modelne linije, ki poleg Pola in Up-a vključujejo tudi bodoče malo športno terensko vozilo, bo prevzel Klaus-Gerhard Wolpert (59), dosedanji direktor produktnega upravljanja;
- kompaktni avtomobili: nadzor nad skupino modelov, kamor spadajo Golf in kompaktni SUV-i, bo v rokah Karlheinza Hella (52), ki je znotraj skupine vodil nabavo električnih/elektronskih komponent;
- srednje veliki in veliki avtomobili: skupina, v katero sodijo tudi Passat, Sharan, Touareg in prihajajoči srednje velik SUV, bo sodila v področje odgovornosti Elmar-Mariusa Licharza (45), znamkinega direktorja kontrole produktov;
- električno gnani avtomobili: za skupino vozil, kamor spadajo električni Up, Golf ter vsi prihajajoči električni modeli, bo skrbel Christian Senger (41), ki k znamki prihaja iz Continentala.
Novoustanovljeni oddelek za strategijo in produkte bo deloval kot podpora vsakemu izmed direktorjev štirih modelnih skupin, med njihove odgovornosti pa bo med drugim spadala tudi opredelitev življenjskega cikla modela in koordinacija večjih produktnih dogodkov.
Diess je pred časom že oznanil, da bo znamka Volkswagen zmanjšala investicije za milijardo evrov v primerjavi s prvotnimi načrti ter pospešila napore za povečanje prihrankov v obdobju, ko skupini grozijo tožbe, povezane z emisijskim škandalom.
Avtomobilizem.com (Vir: Automotive News, Volkswagen. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen