Do leta 2030 bo delež polno električnih modelov in priključnih hibridov znotraj Volva na 90 odstotkih, preostanek prodaje pa bo slonel na modelih z vgrajenim blagohibridnim pogonom. “Odločni smo v prepričanju, da je naša prihodnost električna. Vendar je jasno, da prehod na elektrifikacijo ne bo linearen, kupci in trgi pa se pri hitrosti sprejemanja gibljejo na različne načine,” je na razkritju prenovljenega XC90 povedal Jim Rowan, izvršni predsednik Volva.
Številni ujeti v svojih ciljih
Volvo ni prvi, ki spreminja svoje cilje za to desetletje. Podobno so storili že pri Mercedes-Benzu, skupini Volkswagen in Fordu. Tudi Geely, lastnik Volva, je ujet v trgovski vojni med Evropsko unijo in Kitajsko. Njihovi modeli, ki jih v Evropo uvažajo iz Kitajske, so namreč močno dodatno obdavčeni
Ker je Volvo tesno povezan s kitajskim lastnikom, imajo v določeni meri dodatne fiskalne obremenitve vpliv tudi na poslovanje Volva. Posledično so bili primorani malenkostno znižati svoje prodajne cilje za letošnje leto in so zaradi ameriške 100-odstotne obdavčitve električnih modelov, izdelanih na Kitajskem, tam zamaknili prihod modela EX30. Zaradi zmanjševanja stroškov so pri Volvu pričeli tudi zmanjševati število zaposlenih.
Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Volvo.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen