Novice

Zadnja ovira za milejše cilje CO2 v Evropi uspešno preskočena

Evropski parlament je podprl omilitev emisijskih pravil za osebna in lahka gospodarska vozila ter s tem proizvajalcem omogočil, da se bodo (vsaj začasno) izognili visokim kaznim zaradi presežka izpustov ogljikovega dioksida.

Pritiski proizvajalcev obrodili sadove

Citroen e-C3-41
Avtomobilski proizvajalci v Evropi bodo imeli zdaj dodatni dve leti časa, da znižajo flotne emisije ogljikovega dioksida.

Ko je Evropska komisija sprejela emisijske zakone, so se nemudoma začeli pritiski s strani avtomobilskih proizvajalcev. Še posebej, ker prodaja baterijsko-električnih modelov v Evropi ni sledila pričakovanjem. Številnim so pretile izredno visoke kazni, omenjali so celo skupni znesek v višini 15 milijard evrov. Evropska komisija je popustila in predlagala, da se povprečje izpusta emisij ogljikovega dioksida ne računa za vsako leto posebej, temveč se bo upoštevalo povprečje med leti 2025 in 2027.

A ta predlog je moral prestati glasovanje v Evropskem parlamentu. Oči proizvajalcev so bile uprte te dni uprte v Bruselj. Predlog Evropske komisije so poslanci potrdili s 458 glasovi, proti predlogu je glasoval 101 poslanec, 14 se jih je glasovanju odreklo. Ursula von der Leyen, predsednica Evropske komisije, je ob potrditvi predloga povedala, da bo ta sprememba prinesla proizvajalcem več manevrskega prostora.

Nasprotniki sprejetemu zakonu so še vedno kritični do proizvajalcev. Za dosego letošnjih emisijskih ciljev so imeli sedem let in kazni v višini 15 milijard naj bi bile po njihovem mnenju prenapihnjene. Pri skupini Volkswagen so zadovoljni s sprejetjem novih pravil, a še vedno pravijo, da bodo letošnji prodajni rezultati močno ogrozili emisijsko bilanco, ki jo bodo le stežka popravili v prihodnjih dveh letih.

Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Chanov kotiček: Ko avto šepeta in voznik kriči
Nič več razbijanja stekel: tatovi postajajo vse bolj tehnološko podprti